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空氣懸掛系統(tǒng)
優(yōu)點
與大多數(shù)轎車采用的傳統(tǒng)的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)相比,空氣懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)道路的起伏不同調(diào)高或調(diào)低底盤高度,使得車輛能夠適應(yīng)多種路況條件下的駕駛需求。
例如,高速行駛時懸掛可以變硬,以提高車身穩(wěn)定性,長時間低速行駛時,控制單元會認(rèn)為正在經(jīng)過顛簸路面,以懸掛變軟來提高減震舒適性。合肥逸齋歡迎你前來咨詢
空氣懸架
空氣懸架,是指采用空氣減振器的懸架。空氣減振器中不像傳統(tǒng)減振器那樣充滿油液,而是用一個空氣泵向其充入空氣,通過控制空氣泵便可以調(diào)整空氣減振器中的空氣量或壓力,因此,空氣減振器的硬度和彈性系數(shù)是可調(diào)的,空氣被壓縮得越多,彈性系數(shù)就越大,它能大大提高行駛運動性和穩(wěn)定性。合肥逸齋汽車公司歡迎你前來咨詢
空氣懸架相比普通懸架的優(yōu)勢都有哪些呢?
空氣懸掛系統(tǒng)能夠自動保持車身水平高度,無論空載滿載,車身高度都可以保持不變,這樣在任何載荷下,懸架系統(tǒng)的行程都可以保持不變,從而減振特性基本不會受到影響。
空氣懸架發(fā)展到今天,算是均衡的懸架,可以將舒適性和操控性兼得,但是空氣懸架系統(tǒng)也是比較昂貴的配置,很多人買豪華車,或者是頂配車型,并不是為了買空氣懸架,而是這個級別或者價位的車子就有空氣懸架,買到手之后發(fā)現(xiàn)這個配置是真心的實用,偶爾開出去還能裝,何樂為不為呢。當(dāng)然,也希望將來有更多的汽車搭載空氣懸架,讓普通老百姓能夠享受到空氣懸架所帶來的樂趣。
空氣懸架系統(tǒng)的優(yōu)勢,減少對道路的沖擊,保護路面,降低對公路的維修費用。空彈簧懸架比鋼板彈簧懸架的經(jīng)濟性提高 20%。與大多數(shù)轎車目前采用的傳統(tǒng)的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)相比,空氣懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)道路的起伏不同調(diào)高或調(diào)低底盤高度,與傳統(tǒng)鋼制汽車懸掛系統(tǒng)相比較,空氣懸掛具有很多優(yōu)勢,重要的一點就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)。