廣州彩色透水混凝土施工方案近期行情,鴻途道路物美價廉

彩色透水混凝土施工方案后期如何維護?

彩色透水混凝土施工方案后期如何維護？

1.當(dāng)彩色透水混凝土施工方案PCI指數(shù)在60~75范圍內(nèi)時，路況良好，此時是實施早期預(yù)防性維護的時期，中止密封可有效地減緩道路的退化，從而使道路的壽命延長。

2.當(dāng)彩色透水混凝土施工方案的PCI處于50~60之間，路況已面臨惡化，并呈現(xiàn)表層以下的損壞，路況已無法經(jīng)過實施路表維護措施來得到改善，此時應(yīng)采取必要的裂痕密封和坑槽修補作為應(yīng)急性措施，可使路況維持在一種可運用的狀態(tài)。

彩色透水混凝土施工方案的結(jié)構(gòu)知識都有哪些呢?

彩色透水混凝土施工方案的結(jié)構(gòu)知識都有哪些呢？

1、單位或廠區(qū)主干道宜采用中、重交通道路設(shè)計結(jié)構(gòu)。

2、重交通道路一般設(shè)計為三層瀝青硂結(jié)構(gòu)(底層 中層 面層)，底層、中層均采用黑色瀝青，面層采用彩色瀝青。

3、路面顏色的選擇須考慮環(huán)境的色調(diào)、道路的交通量和顏色本身的色差，耐臟和耐久等。一般情況下中、重交通道路宜采用紅色或棕色瀝青路面結(jié)構(gòu)，輕交通道路或景觀道路多采用紅色、黃色、藍色、綠色。

瀝青路面的結(jié)構(gòu)厚度計算方法

瀝青路面是一種彈性層狀體系，各層只有處于完全連續(xù)狀態(tài)才能更好地承受交通荷載的作用。我國瀝青路面的結(jié)構(gòu)厚度計算方法也是假定瀝青路面各層處于完全連續(xù)狀態(tài)。如果瀝青路面各層沒有粘結(jié)好，各層的界面條件就變成了不完全連續(xù)甚至是完全不連續(xù)，如同是三合板在使用中脫膠一樣，將導(dǎo)致瀝青路面的受力狀態(tài)發(fā)生質(zhì)的變化，造成瀝青路面的損害。黏層和透層的作用就是增強瀝青路面各材料層間的粘結(jié)，防止出現(xiàn)不連續(xù)的界面條件。