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“在保障房供應(yīng)比較緊張或?qū)徺I人有嚴(yán)格限制的情況下,開發(fā)‘集裝箱房屋’也許是未來解決低收入人群住房難問題的一個
有效途徑?!狈康禺a(chǎn)營銷策劃專家謝逸楓認(rèn)為。他稱,目前中國雖不可能在短期內(nèi)實施“集裝箱房屋”的政策,但是,
至少可以采取“集裝箱房屋”在部分城市或者個別城市“試點”的方式進(jìn)行,適當(dāng)放開,等待時機(jī)和條件成熟之后,再放到
全國進(jìn)行實施和分布及廣泛推廣。
他認(rèn)為,“集裝箱房屋”成本小,滿足了部分市場需求,還可以減少人們因高房價而對社會的憤怒情緒;解決因高房價或經(jīng)濟(jì)
收入低而購買不起房的人,以及部分流動人口在城市邊緣生活的居住問題。最后,在一定程度上,可以對房價上漲過快的現(xiàn)象,
具有一定抑制作用。在他看來,“政府應(yīng)該認(rèn)真考慮這個關(guān)系到民生的大問題”。
集裝箱,英文名container。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。 集裝箱更大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。
Puma City面積達(dá)1000平方米,共有三層空間,前一層作為銷售門市,第二層是辦公室、記者工作區(qū)、倉庫,第三層是酒吧、休息室、以及開放空間。集裝箱的租賃,國際上有多種不同的方式,總括起來有:程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)阻賃等。其設(shè)計中比較亮眼的是落地窗的使用,并藉由交錯的貨柜空間,導(dǎo)引自然光線進(jìn)入,讓剛硬的材質(zhì)變得柔軟,隱蔽的空間變得明亮,產(chǎn)生整體的時尚感,最上層的開放空間更讓這貨柜有了生命力與人氣。
集裝箱租賃(container leasing) 即所有人將空箱租給使用人的一項業(yè)務(wù)。按制造材料分,有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱,與使用人,一般是船公司或貨主,為承租的一方,雙方簽訂租賃合同。由出提供合格的集裝箱交由承在約定范圍內(nèi)使用。集裝箱的租賃,國際上有多種不同的方式,總括起來有:程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)阻賃等。
集裝箱裝卸區(qū)(container terminal) 是集裝箱運(yùn)輸中,箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它受承運(yùn)人或其代理人的委托,進(jìn)行下列各項業(yè)務(wù):