RV40E減速機(jī)供貨商質(zhì)量材質(zhì)上乘「多圖」

減速機(jī)的日常維護(hù)項(xiàng)目有哪些?

減速機(jī)的日常維護(hù)項(xiàng)目有哪些？

1、保持減速機(jī)清潔

減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)風(fēng)口周?chē)?米處不允許有灰塵、水漬等雜物，以防減速機(jī)被拉出、短路介質(zhì)或損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路、電流增大、溫升和減速機(jī)燒毀。因此，為了保證減速器具有足夠的絕緣電阻和良好的通風(fēng)冷卻環(huán)境，減速器在長(zhǎng)期運(yùn)行中能夠保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

2、檢查并保證啟動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行

經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯和接線螺絲是否可靠，機(jī)械部件是否靈活，以保持它們處于良好的技術(shù)狀態(tài)，從而確保減速器在開(kāi)始工作時(shí)不會(huì)燒壞。

減速器啟動(dòng)器的技術(shù)狀況對(duì)減速器的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。實(shí)踐證明，大多數(shù)燒毀的減速機(jī)大多是由啟動(dòng)設(shè)備作不當(dāng)造成的。如果起動(dòng)裝置缺相起動(dòng)，接觸器觸點(diǎn)將啟動(dòng)電弧。

起動(dòng)設(shè)備的維護(hù)主要是清潔和緊固。如果接觸器的觸點(diǎn)不干凈，接觸電阻將增加，導(dǎo)致熱接觸，相位損失和減速器燃燒。接觸器吸入線圈的芯部生銹且布滿灰塵，這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。大噪聲會(huì)增加線圈電流，線圈并導(dǎo)致故障。

檢查傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部件檢查變速器是否靈活

檢查傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部件

檢查變速器是否靈活。是可靠的；聯(lián)軸器的同心度是標(biāo)準(zhǔn)的；齒輪傳動(dòng)的靈活性等。如果發(fā)現(xiàn)堵塞，立即停止尋找原因，然后運(yùn)行。

如果減壓器過(guò)載，主要原因是過(guò)載、低電壓或驅(qū)動(dòng)器引起的機(jī)械堵塞。如果過(guò)載時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，減速機(jī)會(huì)將從電網(wǎng)吸收大量有功功率，電流將急劇增加，溫度將相應(yīng)升。在溫下，減速器的絕緣會(huì)老化并燒壞。因此，請(qǐng)始終保持減速器在額定電流下運(yùn)行。

減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕的解決方法

減速機(jī)在實(shí)際使用中，由于產(chǎn)時(shí)間的使用磨損，或者不正確的使用方法等都會(huì)對(duì)減速機(jī)造成一些傷害，使其發(fā)生故障，比如疲勞點(diǎn)蝕、斷軸等問(wèn)題。我們下面重點(diǎn)來(lái)看下疲勞點(diǎn)蝕的解決方法。

　　疲勞點(diǎn)蝕是減速機(jī)的一種常見(jiàn)故障，疲勞點(diǎn)蝕開(kāi)始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢，減速機(jī)也無(wú)法繼續(xù)使用。