電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)絕緣監(jiān)測(cè)誠(chéng)信企業(yè)推薦「共元科技」

絕緣監(jiān)測(cè)儀的結(jié)構(gòu)

* 直流電源系統(tǒng)母線(xiàn)絕緣及支路絕緣（60路）檢測(cè)；絕緣監(jiān)測(cè)儀性能指標(biāo)

* 母線(xiàn)電壓隔離測(cè)量，避免干擾產(chǎn)生誤報(bào)警；* 48V、110V、220V系統(tǒng)通用，測(cè)量精度：母線(xiàn)對(duì)地電壓0.2級(jí)、母線(xiàn)絕緣電阻2級(jí)、支路絕緣電阻3級(jí)；

* 母線(xiàn)絕緣響應(yīng)報(bào)警時(shí)間≤3S；* 支路絕緣響應(yīng)報(bào)警時(shí)間≤20S；

* RS485通訊接口，標(biāo)準(zhǔn)MODBUS通訊規(guī)約；

* 模塊化設(shè)計(jì)、擴(kuò)展方便，可配置1~10個(gè)絕緣檢測(cè)采集模塊，實(shí)現(xiàn)兩段母線(xiàn)2400條支路的絕緣測(cè)量。

絕緣監(jiān)測(cè)儀電橋平衡原理

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電橋平衡原理和低頻探測(cè)原理均存在若干難以克服的缺陷。本文提出一種新的檢測(cè)方法，即主回路用不平衡電橋檢測(cè)總的絕緣電阻，而支路用直流互感器來(lái)檢測(cè)到底是哪一路出現(xiàn)了絕緣降低。同時(shí)用單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)這種檢測(cè)方法。

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蓄電池回路監(jiān)測(cè)功能

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蓄電池回路監(jiān)測(cè)功能，本裝置通過(guò)數(shù)據(jù)收集器和霍爾傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前運(yùn)行蓄電池回路是否發(fā)生絕緣降低或接地故障。

使用蓄電池回路監(jiān)測(cè)功能時(shí)，對(duì)應(yīng)霍爾傳感器（CT）采集的數(shù)據(jù)就是相應(yīng)的蓄電池回路的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

我公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)儀器儀表，多年制作經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的制作設(shè)備，有效檢測(cè)裝置,嚴(yán)格的控制了設(shè)備的加工質(zhì)量,歡迎來(lái)電咨詢(xún)洽談合作。