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注漿管材如果在初的安裝或者是設(shè)計不到位的花樣中,很容易收到損壞,那么在什么情況下,他會收到損壞呢?首先要注意它的設(shè)計,它在設(shè)計時,如果只注重橋梁的整體,而沒有考慮到當(dāng)?shù)氐臏囟?,由于過渡溫度,讓注漿管材想外擠,這樣也容易收到損壞。
還有一點就是連續(xù)的橋面,通常在這段時間,對于鋪面層也要及時的注意,不能簡單地簡單地安裝,好的時候還要橋面進行開縫,因為只有這樣,整個注漿管和橋面才能實現(xiàn)一體化,如果實現(xiàn)不了這些,只是在簡單的安裝上,它的使用壽命不會很長,所以對于連續(xù)的橋面也伯緒要注意現(xiàn)在切割橋面。
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我們平常是用噸來計量注漿管的,而注漿管的重量又分為過磅重和理算重,過磅重就很好理解了,過磅重是指注漿管的實際過磅重量,當(dāng)我們銷售注漿管時,當(dāng)客戶要求對其進行過磅結(jié)算時,我們需要對其進行過磅結(jié)算,空車、空車、空車、裝完注漿后再上一次地磅,過完注漿車的重量減去空車、空車的重量即為注漿管的實際重量,過磅重量乘以注漿管的過磅價格即是過磅結(jié)算的總價(注:過磅價格與堅持價格不同)。
灌樁導(dǎo)管堵塞處理方法
如果灌注的混凝土表面離水面不太大(小于5 m),且出現(xiàn)灌樁導(dǎo)管堵塞混凝土不能灌注,混凝土未初凝,應(yīng)及時提出灌樁導(dǎo)管,在灌樁后設(shè)置防水塞(應(yīng)使用混凝土)將灌注樁導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi)(灌樁導(dǎo)管側(cè)面再增加力,以克服水、泥漿的浮力),灌注樁導(dǎo)管內(nèi)裝灌混凝土后再加灌樁導(dǎo)管,再用新混凝土自重將防水塞壓出,然后繼續(xù)灌注。根據(jù)現(xiàn)場情況,還可調(diào)整護筒、大開挖、開挖護坡或圍堰開挖等方法,直接抽水進行旱地接樁。
埋入混凝土槽段的導(dǎo)管拔不出來。
澆注混凝土一定高度后,提升導(dǎo)管已埋入混凝土部分提不出,拔不出來。發(fā)生的原因一是混凝土澆注間隔時間過長,未能及時上下導(dǎo)管,導(dǎo)致導(dǎo)管與混凝土粘牢。二是鋼筋籠上的部分鋼筋沒有焊牢,吊放與澆注混凝土發(fā)生碰撞,使管道卡死。第三,導(dǎo)管在混凝土中的埋入深度過大,摩阻過大。所采取的預(yù)防措施首先,盡可能縮短澆注間歇時間,如有必要,應(yīng)將引流管提升到小插入深度,同時經(jīng)常移動導(dǎo)管,以防止與混凝土粘結(jié)。二是發(fā)現(xiàn)鋼筋籠散開,影響插管活動時,應(yīng)及時糾正牢固的補焊。三是要經(jīng)常測量管道內(nèi)混凝土上升面的高度,并據(jù)此確定導(dǎo)管在混凝土中的插入深度,一般情況下,導(dǎo)管埋人混凝土內(nèi)部不大于3.0 m.當(dāng)導(dǎo)管埋入槽段混凝土內(nèi)不能提動或拔不出時,可用大噸位起重機或鎖頭管頂拔裝置提升導(dǎo)管。
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如注漿區(qū)域在樁底,則漿液先在樁底劈開并滲入,使沉渣和樁端附近的土體密實,產(chǎn)生“擴底”效應(yīng),使端承力提高,如在樁底處的沉渣區(qū),也同樣出現(xiàn)“擴底法”。試驗結(jié)果表明,樁底注漿后不僅樁的端承力有所提高,而且樁端以上5 m以上的樁側(cè)摩阻力也得到了很大的提高。若樁側(cè)某段面注漿,同一斷面以上一定范圍內(nèi)的樁側(cè)摩阻力也有明顯改善。
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壓漿管道隨鋼筋籠一起下放,焊接牢固,與鋼筋籠主筋點捆綁牢固。每個樁的樁底設(shè)2根壓漿管,樁徑不大于1200 mm的樁,2根壓漿導(dǎo)管應(yīng)沿鋼筋籠圓周對稱布置;樁徑大于1200 mm的樁,宜對稱地設(shè)置3根壓漿導(dǎo)管,具體根據(jù)設(shè)置要求來定。為提高注漿效果,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)及承載力要求設(shè)置樁側(cè)注漿。樁側(cè)注漿按要求設(shè)置樁側(cè)注漿的位置和次數(shù),一般從樁底上向上8~12米處設(shè)樁側(cè)注漿,間距宜在8米左右。壓漿管間采用扣件連接,避免了焊接。壓漿管底端宜伸出鋼筋籠15厘米以上。每次卸下的壓漿管應(yīng)進行試水試驗,如發(fā)現(xiàn)水柱、水柱消失,檢查壓漿管有無砂眼,絲扣接頭是否密封。