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盤扣腳手架的制造精度控制
當前承插型盤扣腳手架在混凝土模板支撐中得到廣泛應用,與傳統(tǒng)支架相比其優(yōu)勢十分顯著,被譽為很安全的支撐系統(tǒng)之一。但施工現(xiàn)場坍塌事故還是時有發(fā)生。說起腳手架事故,就不得不提及高支模工程。
業(yè)主單位一直以來都非常認可我們的技術服務與配合以及產(chǎn)品質(zhì)量。在我們看來優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量不單單是指選用好的原材料、規(guī)范的生產(chǎn)操作流程、繁多的檢測檢驗,更重要的應該是產(chǎn)品的制造精度控制。
制造精度真的這么重要嗎?
是的!在高支模工程中尤為突出,假設在同等條件下,一組架體的立桿盤間距長短不均,而另一組均勻分布,熟好熟差一想便知,再舉個例子,立桿的垂直度,一旦角度過大,便會導致架體垂直的受力方向,發(fā)生偏移。
盤扣式支撐架到底好在哪里?
承插型盤扣式鋼管腳手架是具有自鎖工程的直插式新型鋼管腳手架,采用立桿、水平桿、斜拉桿、可調(diào)底托等構(gòu)件構(gòu)成。外墻承插型盤扣式鋼管腳手架與傳統(tǒng)扣件式懸挑外架相比,在搭拆效率、可靠性、安全性、節(jié)約成本及節(jié)能環(huán)保方面有明顯提高。今天小編就為大家分享一段外墻承插型盤扣懸挑腳手架施工工藝的視頻。
盤扣式支撐架在腳手架發(fā)展史實現(xiàn)了3個頭一:一個實現(xiàn)鋼管支撐架在結(jié)構(gòu)上無任何專門的鎖緊零件,一個實現(xiàn)在鋼管支撐架上無任何活動零件,一個實現(xiàn)我國對整體新型鋼管支撐架的自主知識產(chǎn)權。
盤扣式支撐架已成功的應用于在泰國外環(huán)路高架橋、蘇丹麥洛維大壩,沈陽建設大道立交橋、鄭西客運專線、武廣客運專線、哈大客運專線、京滬高鐵、云南昆明世紀城等項目中。
9、上下措施
? 驗收內(nèi)容
1)腳手架上下措施有兩類:掛設爬梯和搭設“之”形步道或斜步道。
2)爬梯掛設必須由低到高連續(xù)垂直的設置,每垂直約3m必須固定一次,頂部掛鉤使用8#鉛絲綁扎牢固。
3)上下步道必須同腳手架高度一起搭設,人行步道寬度不得小于1m,坡度1:3,運料步道寬度不小于1.5m,坡度1:6。防滑條間距200~300mm,防滑條高度約20-30mm。
10、架體防墜落措施
1)施工腳手架如需要掛設安全網(wǎng),檢查安全網(wǎng)必須平整、牢固、齊全。
2)建筑施工腳手架外側(cè)必須設有密目網(wǎng),密目網(wǎng)必須平整,齊全。
3)在腳手架垂直高度每10m需設置防墜落措施,在架體外側(cè)要及時設置密目網(wǎng)。內(nèi)側(cè)安全網(wǎng)鋪設時必須要拉緊,安全網(wǎng)固定繩必須環(huán)繞綁扎的固定可靠處。
怎樣才能確保自己的施工腳手架結(jié)實可靠?
在如今的社會生產(chǎn)中,修建行業(yè)無疑是使用到建筑腳手架較多的行業(yè),那么在修建施工的過程中,修建施工單位要如何去做才能夠確保腳手架的搭設施工的安全性呢?在許多的修建施工關系中,腳手架的施工安全問題也很要害,尤其是近幾年,有關于腳手架的安全事故頻頻的發(fā)作,其實除了腳手架的質(zhì)量是咱們要考慮的因素之外,腳手架的建立使用方法也是很要害的,那么腳手架究竟要怎樣使用才能夠更加安全呢?下面盤扣式腳手架廠家講解盤扣教腳手架怎樣建立才顯得更加安全。 外加的防護措施是非常重要的,尤其是在一些高層修建施工中,關于外架的每一步防護措施都要做好,外架的每一個操作層都要鋪滿竹片或者是鋼筋網(wǎng)之類的防護資料,并且還要在外架的外側(cè)設置一個一米高的欄桿和立放的竹笆板,并且在腳手架的外側(cè)還要設置安全力網(wǎng)。