整流子制造商貨真價(jià)實(shí) 換向電器優(yōu)選企業(yè)

　　起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子換向器為什么會(huì)“打散”

　　起動(dòng)機(jī)退回來(lái)，經(jīng)常遇到這樣的情況：開關(guān)通電后，沒有吸合動(dòng)作，給電機(jī)直接通電，沒反應(yīng)，而且火花很小，打開之后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的換向器已經(jīng)打散，連同定子線圈、碳刷架一起報(bào)廢，而且這樣的現(xiàn)象多出于24V車上，而造成這種現(xiàn)象則大多可能由是電流過(guò)大、通電時(shí)間太長(zhǎng)、開關(guān)不回位、齒輪反托力過(guò)大甚至是轉(zhuǎn)子的換向器的自身質(zhì)量原因?qū)е碌?。每根?dǎo)線都用搪瓷涂層絕緣，將其與環(huán)路中的每根導(dǎo)線隔離，并且僅在換向器棒處終止。

　　如果說(shuō)電流過(guò)大，會(huì)把轉(zhuǎn)子直接燒毀。然而起動(dòng)機(jī)的大通電流基本是一致的，四缸機(jī)的大通電電流不會(huì)超過(guò)650A，為什么只有部分起動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)如此狀況！

　　通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)？起動(dòng)機(jī)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，只能造成溫度升高，燒毀轉(zhuǎn)子，但是打散的換向器沒有燒焦的跡象。

　　開關(guān)不回位？經(jīng)檢查 ，開關(guān)回位正常，開關(guān)觸點(diǎn)沒有明顯的粘連痕跡。

　　齒輪反托力過(guò)大嗎？我們做過(guò)實(shí)驗(yàn)，把齒輪和固定在齒圈上旋轉(zhuǎn)，齒輪打滑，只能把轉(zhuǎn)子帶到每分鐘400轉(zhuǎn)左右，所以不會(huì)打散換向器，然而故障起動(dòng)機(jī)的齒輪還是靈活好用的，可見轉(zhuǎn)子沒有經(jīng)過(guò)齒輪的反向拖帶。

換向器無(wú)損動(dòng)態(tài)測(cè)量機(jī)介紹

　　換向器無(wú)損動(dòng)態(tài)丈量機(jī)首要用于轉(zhuǎn)體類部件在格外作業(yè)狀態(tài)下的模仿實(shí)驗(yàn)和丈量，格外適合于中大型電機(jī)廠對(duì)高溫高速轉(zhuǎn)變下轉(zhuǎn)子跳動(dòng)的精細(xì)丈量。該丈量機(jī)選用的非觸摸式電磁傳感器以及紅外非觸摸測(cè)溫傳感器，模仿實(shí)踐作業(yè)環(huán)境（溫度可達(dá)240℃，轉(zhuǎn)速可達(dá)9萬(wàn)轉(zhuǎn)）對(duì)被測(cè)轉(zhuǎn)子的各項(xiàng)性能目標(biāo)和有關(guān)參數(shù)進(jìn)行查核和丈量。該丈量機(jī)還可用于注塑類轉(zhuǎn)子換向器等部件在高溫高速工況下的模仿運(yùn)轉(zhuǎn)和丈量，可測(cè)出換向器的徑向差錯(cuò)和片間差錯(cuò)（依據(jù)用戶需要還可對(duì)被測(cè)件進(jìn)行圓度等目標(biāo)的丈量），并對(duì)前史丈量數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、剖析和對(duì)比，以滿意用戶在產(chǎn)品質(zhì)量剖析以及加工技術(shù)制定等方面的需要。這個(gè)時(shí)候就需要首先確認(rèn)電機(jī)換向器的磨損程度，要是輕度磨損，就可以抽出轉(zhuǎn)子車換向設(shè)備，然后下刻云母層，換向設(shè)備表面打磨，轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，下來(lái)裝機(jī)就可以使用了，如果磨損嚴(yán)重超出修復(fù)范圍，就該更換換向設(shè)備了，設(shè)備更換后就要對(duì)其進(jìn)行一定的檢查。

　　新型換向器——在時(shí)代的發(fā)展中改進(jìn)

　　換向器時(shí)電機(jī)產(chǎn)品的組成部分，換向器的表面光潔度直接影響電機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量，電機(jī)運(yùn)行時(shí)火花、碳刷的磨損和壽命均和它有關(guān)。換向器的工作原理是：當(dāng)線圈通過(guò)電流后，會(huì)在久磁鐵的作用下，通過(guò)吸引和排斥力轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時(shí)，原來(lái)通著電的線較對(duì)應(yīng)換向器上的觸片就與電刷分離開，而電刷接到符合產(chǎn)生推動(dòng)力的那組線圈對(duì)應(yīng)的觸片上，這樣不停的重復(fù)下去，直流電動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)起來(lái)了。 隨著整個(gè)這會(huì)的發(fā)展，換向器也在不斷進(jìn)行改進(jìn)發(fā)展。目前就制作出新型換向器。新型換向器采用了一體式換向片，即帶有升高片的換向片是整體沖壓而成，克服了現(xiàn)有技術(shù)中升高片與換向片焊接所帶來(lái)的題目。該新型換向器在換向片裝配的工作面上距離地開有槽，槽內(nèi)綁扎有無(wú)緯帶。換向器片間云母是不允許突出的，云母槽應(yīng)保持在1~2毫米的深度。通過(guò)此結(jié)構(gòu)新型換向器的變形控制在劃定范圍內(nèi)，保證電機(jī)更可靠運(yùn)行。