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伸縮叉分類

1、普通伸縮叉

傳統(tǒng)的巷道通常采用三級伸縮叉來對貨物單元進行存取。這種普通伸縮叉的結構形式要求在貨物單元下面留出足夠空間(150～200mm)供伸縮叉(100～120ram)伸縮。伸叉占用的空間，貨物單元不能進入，同時貨物單元上面與貨架橫梁之間也應留出伸縮叉微升微降的空間，而伸縮叉的撓度也占用一定的空間，這樣就降低了立體倉庫在高度方向的貨物儲存密度。

2、推拉式伸縮叉

為了實現(xiàn)貨物高度方向上密集排布，充分利用空間，需要對高架庫的貨叉及貨格托盤的存取方式進行重新設計。為了利用好伸縮叉伸縮占用的空間，一種無伸縮伸縮叉的推拉式巷應運而生，由于沒有伸縮叉的微升、微降，每一層貨物可在高度上減少近150mm，使空間得到了很好的利用，提高了立體倉庫的儲存密度。

推拉式巷道的取貨方法是：在伸縮叉上設有鏈式滾輪推拉裝置，左右微伸、微縮，滾輪接觸到貨箱后，鏈式滾輪轉(zhuǎn)動，滾輪通過拉動貨物單元貨箱上的溝槽或拉環(huán)，在鏈條的帶動下往復運動，從而實現(xiàn)了貨箱的推拉運動，即存取作業(yè)。

伸縮叉的秘訣是什么？

在叉車的類型和特點上，我認為你應該看到它！裝卸、堆放、裝卸貨物的工作主要依靠伸縮叉來實現(xiàn)，所謂的伸縮叉集超墻大的功能，但如此神奇，它的伸縮叉的秘訣是什么？有多少種，它們的特點是什么？

從叉厚分析可知，實鍛叉是一種堅固的特殊鋼，承載能力強，能保證長時間內(nèi)不會變形，但厚度比蓋叉薄，蓋叉底部是空心的，整體式叉車伸縮叉的拐角和掛墻是一個整體，叉車伸縮叉的厚度接近厘米。 從結構分析來看，覆蓋叉是用普通鋼板制成的，而實心鍛造叉主要采用整體鑄造工藝，熱鍛工藝使伸縮叉經(jīng)久耐用，長期不變形。 從上面的介紹來看，很明顯實心鍛造叉更好，優(yōu)點很明顯，如強度高，體積小，厚度小，耐用，叉材靈活。但是，我們不能忽視一點，往往質(zhì)量與價格成正比，雖然蓋叉的質(zhì)量不如實心鍛造叉好，但有很大的價格優(yōu)勢，而且伸縮叉底部可以空置出高的車托腳，便于加工，長度可以方便定制，也可以更寬。

伸縮叉：智能物流

“當今在我國貨運物流降低成本獲得了顯著成果，但社會發(fā)展貨運物流成本費、公司伸縮叉貨運物流費用率等重要指標值仍然顯著高過歐美國家姿本主義國家，物流行業(yè)仍然存有大而不強、對中國實體經(jīng)濟發(fā)展趨勢的支撐點推動功效不足強等難題?！眹野l(fā)改委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局交通與物流處處長李聰此前在“2018中國智能物流自主創(chuàng)新小伙伴交流會”上表明。

伸縮叉智能物流降低成本室內(nèi)空間極大。

伸縮叉“智能物流做為智慧物流發(fā)展趨勢的一個關鍵方位，針對促進貨運物流降低成本，推動貨運物流高質(zhì)量發(fā)展，具備關鍵實際意義?！痹谄渲?，在社會發(fā)展貨運物流機構層面，公路貨運制造行業(yè)窄，車輛運輸利用率低，現(xiàn)代物流存有聯(lián)不了、聯(lián)不太好的難題，海鐵聯(lián)運占比遠小于西方國家姿本主義國家，物流詳情共享資源對外開放幅度不足，“信息內(nèi)容煙囪”“信息不對稱”狀況依然十分突顯。

伸縮叉貨架如何選擇？

我們該怎么選擇伸縮叉貨架呢，集維小編告訴你！

定量（經(jīng)濟評估）與定性分析相結合

伸縮叉，對于貨架方案的經(jīng)濟評估，首先晟本計算。通常，成本分兩類，投資成本和年運行成本。蕞普遍的投資成本是投資成本采購費用。年運行成本是使用貨架過程中不斷發(fā)生的費用。典型的年運行成本項目包括物流作業(yè)人員的工資、倉儲貨架維護費用、稅、保險費等。

安徽集維智能裝備有限公司是一家專業(yè)的堆垛機自動伸縮貨叉生產(chǎn)制造企業(yè)，完全自主設計、自主生產(chǎn)加工！生產(chǎn)的雙向自動伸縮貨叉具有體積小、載荷量大、下?lián)隙鹊汀⑦\行平穩(wěn)、伸縮流暢等特點！是業(yè)內(nèi)較具規(guī)模的專業(yè)化自動伸縮貨叉制造企業(yè)！