多普賽油氣潤滑裝置全國發(fā)貨 北京培峰公司

油氣潤滑

油氣潤滑，在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”，是一種新型的潤滑技術(shù)，它成功地處理了干油光滑和油霧光滑所無法戰(zhàn)勝的難題，是潤滑技術(shù)中的一朵正在開放的綺麗奇葩。它異常適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入光滑點(diǎn)的工況條件惡劣的場合。因?yàn)樗芴幚韨鹘y(tǒng)的單相流體光滑技能無法處理的難題，并有十分顯著的運(yùn)用作用，大大延伸了沖突副的運(yùn)用壽命，改善了現(xiàn)場的環(huán)境，因而正在得到越來越的運(yùn)用，異常是在冶金工業(yè)范疇。

想要了解更多油氣潤滑的相關(guān)內(nèi)容，請及時關(guān)注北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司網(wǎng)站。

高速電主軸如何應(yīng)用油氣潤滑？

油氣潤滑是能習(xí)慣電主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑方法，該方法不僅能確保軸承保持長久潤滑，還可抑制軸承的溫升。在使用油氣潤滑時我們應(yīng)該重視以下問題：

一：供油量及供油周期的斷定：電主軸要實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，給軸承供給適宜的油量成為非常重要的目標(biāo)，軸承油氣潤滑的油耗量，需求依照軸承尺度參數(shù)進(jìn)行核算。高速軸承合理的潤滑周期為3-10min/次，具體情況可參考軸承供貨商的推薦值。

二：日常維護(hù)處理：油氣潤滑系統(tǒng)使用時，要禁止油氣排放管路出現(xiàn)走漏，如果出現(xiàn)走漏會使?jié)櫥偷倪\(yùn)送出毛病。因而在油氣潤滑系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)辦理中，必須常常查看管路情況以及油流情況。我們還需要注意主軸潤滑通道及腔體的背壓，當(dāng)背壓過高時會影響油氣運(yùn)送的速度，當(dāng)背壓等于油氣壓力時，油氣將不會活動，這將導(dǎo)致潤滑油無法抵達(dá)軸承方位。因而，在日常檢查中必須重視油氣流是否杰出。選用的油氣潤滑設(shè)備應(yīng)具有油氣壓力檢測和報(bào)警功能，這樣在出現(xiàn)軸承腔背壓上升、管路走漏及阻塞時宣布隱患報(bào)警，確保電主軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

以上內(nèi)容由北京北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司為您提供，希望對同行業(yè)的朋友有所幫助！

帶您了解高速電機(jī)的油氣潤滑

著技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的高速機(jī)械需要高速電機(jī)作為動力設(shè)備，因此，做好高速電機(jī)的潤滑保養(yǎng)至關(guān)重要。在高速電機(jī)的定期潤滑方式中有一種叫油氣潤滑，

今天多普賽就帶大家一起了解一下什么叫油氣潤滑，希望能給大家的潤滑工作提供參考和幫助。

油氣潤滑是將少量的潤滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時、定量地沿著的油氣管道壁均勻地被帶到高速電機(jī)的潤滑區(qū)。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動潤滑油運(yùn)動及冷卻高速電機(jī)的軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，這有利于潤滑油的回收，而對環(huán)境卻沒有污染。實(shí)施油氣潤滑時，一般要求高速電機(jī)的每個軸承都有單獨(dú)的油氣噴嘴，對高速電機(jī)的軸承噴射處的位置有嚴(yán)格的要求，否則不易保證潤滑效果，油氣潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助于潤滑油到達(dá)潤滑區(qū)，因此，提高油氣壓力有助于提高高速電機(jī)的軸承的轉(zhuǎn)速。

如需了解更多油氣潤滑的相關(guān)內(nèi)容，歡迎撥打圖片上的熱線電話！