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關(guān)于充電樁膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚即不出現(xiàn)皺褶。因?yàn)槟げ牧媳容^輕柔,自振頻率很低,在風(fēng)荷載作用下極易產(chǎn)生風(fēng)振,導(dǎo)致膜材料破壞,如果初始預(yù)應(yīng)力施加過(guò)高,膜材涂變加大,易老化且強(qiáng)度儲(chǔ)備少,對(duì)受力構(gòu)件強(qiáng)度要求也高,增加施工安裝難度。因此初始預(yù)應(yīng)力的確定要通過(guò)荷載計(jì)算來(lái)確定。
經(jīng)過(guò)找形分析而形成的摸結(jié)構(gòu)通常為三維不可展空間曲面,如何通過(guò)二維材料的裁剪,張拉形成所需要的三維空間曲面,是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程中關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題,這正是裁剪分析的主要內(nèi)容。由于停車(chē)棚膜材料本身沒(méi)有抗壓和抗彎剛度,抗剪強(qiáng)度很差,因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來(lái)提高,對(duì)膜結(jié)構(gòu)而言,任何時(shí)候不存在無(wú)應(yīng)力狀態(tài),因此膜曲面形狀終必須滿(mǎn)足在一定邊界條件、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡。
替換
在結(jié)構(gòu)的整個(gè)使用期內(nèi)保留所有的加工圖可使膜的替換非常簡(jiǎn)單。單需對(duì)采用的新膜材重新進(jìn)行試驗(yàn)以確定其補(bǔ)償值。如果原幅寬的膜材缺貨,則需要重新進(jìn)行裁剪設(shè)計(jì)。也可能需要根據(jù)現(xiàn)有支承結(jié)構(gòu)的具體尺寸重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)找形。
積水和排水
如果產(chǎn)生積水,必須要立即清除積水或積雪。如果雨雪天氣持續(xù)不斷,積水會(huì)使膜材遭到破壞,故要對(duì)公眾關(guān)閉膜面覆蓋的空間,并立刻采取措施避免新的積水。由于荷載作用下的膜結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生變形,膜面坡度較小處可能會(huì)有積水。降雨或者降雪較大及雪融化后,應(yīng)對(duì)張拉膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)以避免產(chǎn)生積水。
膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚擁有的結(jié)構(gòu)特色有哪些:采用的高分子膜材質(zhì)優(yōu)勢(shì);膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚顧名思義,在為出行的車(chē)輛停放進(jìn)行使用,不同的環(huán)境對(duì)于材質(zhì)的要求就會(huì)不一樣。在很多的環(huán)境中,客戶(hù)可以根據(jù)自己的喜好選擇自己喜歡的造型結(jié)構(gòu)。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是一種新型的建筑,它可以很好的節(jié)省了維修的費(fèi)用。采用著的膜結(jié)構(gòu)材質(zhì),是確保著在使用中不會(huì)發(fā)生變形、或是被紫外線暴曬損壞等等情況,是加深了實(shí)用的程度以及更多的對(duì)于車(chē)輛的保護(hù)。