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轉向橋通常位于汽車前部,因此也常稱為前橋。各種車型的轉向橋結構基本相同,主要由前梁,轉向節(jié)組成。
對于前輪驅動汽車和全輪驅動汽車,前橋既要轉向,又要傳遞動力,所以叫做轉向驅動橋。
常見的后輪驅動汽車,前橋不傳遞動力,但要承擔轉向任務。它既是轉向橋,又是從動橋。這種轉向橋,采用非獨立懸架的,是整體橋;采用獨立懸架的,是斷開橋。
轉向橋維護與保養(yǎng)
維護與保養(yǎng)前軸的檢修
前軸的磨損鋼板彈簧座平面磨損大于2mm,定位孔磨損大于1mm,堆焊后加工修復或更換新件。主銷承孔的磨損,承孔與主銷的配合間隙:載貨汽車不大于0.20mm。磨損超過極限,可采用鑲套法修復。
轉向橋特點:大轉向角限位采用了傳統(tǒng)式的外限位(限位板限位)和改進式的內限位(油缸限位)兩種方式,改進后克服了外限位反作用力對油缸密封件損壞的不利因素,進一步提高了油缸的密封性能和使用壽命。
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轉向橋的作用是:
1、轉向橋通常位于汽車的前部,因此通常被稱為前橋。各種車型的轉向橋結構基本相同,主要由前梁和轉向節(jié)組成;
2、普通后輪驅動汽車,前橋不傳動力,而是承擔轉向任務。它既是轉向橋,又是移動橋。