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?蝸輪蝸桿減速機(jī)的常見問題以及維修方法
蝸輪蝸桿減速機(jī)作為一種結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊、傳動比大,具有自我調(diào)節(jié)能力的機(jī)械工具,在我們的生活中是常見的減速機(jī)械。但是我們在使用它的過程中,遇到了一些問題,其中有一些問題是常見地,我們可以直接了解一些簡單的維修方法。首先在使用減速機(jī)的過程中,其蝸輪是容易出下面了磨損的情況地,因?yàn)槲佪喪清a青銅,這樣才的材質(zhì)在使用的過程中,受到了蝸桿的作用,其受到了損害,所以容易出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況,這個時候我們要解決問題,就需要更換蝸輪。如果是蝸輪損害太快太嚴(yán)重,我們要更換使用環(huán)境。其次在使用蝸輪蝸桿減速機(jī)的過程中,其減速機(jī)很容易出現(xiàn)發(fā)熱和漏油的情況,因?yàn)樗奈仐U是金屬做成地,所以在使用過程中那個因?yàn)榛瑒拥脑驎a(chǎn)生熱量,造成發(fā)熱的現(xiàn)象。
其次在使用蝸輪蝸桿減速機(jī)的過程中,其減速機(jī)很容易出現(xiàn)發(fā)熱和漏油的情況,因?yàn)樗奈仐U是金屬做成地,所以在使用過程中那個因?yàn)榛瑒拥脑驎a(chǎn)生熱量,造成發(fā)熱的現(xiàn)象。在遇到這樣情況就之后。我們需要更換蝸輪,或者查看機(jī)器的零件之間是否有摩擦。
在使用蝸輪蝸桿減速機(jī)的過程中 ,我們會遇到的問題還有很多。要讓這個減速機(jī)可以有更好的使用年限,需要大家在平時的生活中注意保養(yǎng)工作。無論是遇到任何的問題,在使用的過程中都要及時地對其問題進(jìn)行原因排查,讓其得到很好的使用效果。只有做好保養(yǎng)工作,其性能才不會被傷害,其工作效率才可以得到保障。我們現(xiàn)在以及對他的常見問題有所了解了,在以后的使用過程中要注意排除問題。在更換機(jī)油或者是活塞環(huán)之后,蝸輪減速機(jī)冒黑煙的問題就得到了解決辦法,但是如果他冒出的是白煙,那么這樣的方法就無法解決問題。
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蝸輪減速機(jī)安裝需要掌握哪些
蝸輪減速機(jī)的安裝過程看似簡單,其實(shí)這中間也隱藏著很多秘密,下面我們一起看看吧:
1.蝸輪減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。蝸輪減速機(jī)基礎(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應(yīng)選用加強(qiáng)型。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛,下面就蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用小編具體給您介紹一下吧:1。
2.按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按q面檢查蝸輪減速機(jī)安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。蝸輪減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時間不得少于2小時。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。
3.安裝蝸輪減速機(jī)時,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
4.在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成蝸輪減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。h不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。因此,為了能夠更好地應(yīng)用這種蝸輪蝸桿減速機(jī),在選型時需要特別注意。
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軸式蝸輪減速機(jī)的安裝技巧
軸式蝸輪減速機(jī)的安裝技巧
1.為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在蝸輪減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,蝸輪減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,其值為5-10mm。
2.蝸輪減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,當(dāng)蝸輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,作用在蝸輪減速機(jī)箱體上的反力矩,又安裝在蝸輪減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配,另一端與固定支架聯(lián)接。
3.反力矩支架應(yīng)安裝在蝸輪減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。