湖北奔馳柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)時(shí)價(jià)格「多圖」

移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動(dòng)電源的。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。使用移動(dòng)電源的用電單位，大都具有流動(dòng)工作的性質(zhì)，如油田，地質(zhì)勘探，野外工程施工，探險(xiǎn)，野營(yíng)野炊，流動(dòng)指揮所，火車、輪船、貨運(yùn)集裝箱的電源車廂（倉(cāng)）、移動(dòng)式裝備電源等，也有一些移動(dòng)電源具有應(yīng)急電源的性質(zhì)，如城市供電部門的應(yīng)急供電車，供水、供氣部門的的工程搶險(xiǎn)車、搶修車等。

固定發(fā)電機(jī)組：固定發(fā)電機(jī)組分為室內(nèi)安裝和室外集裝箱安裝兩種方式。室內(nèi)安裝要求有單獨(dú)的油機(jī)房，柴油發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備都安裝在油機(jī)房中，要求機(jī)房面積充裕，進(jìn)、出風(fēng)通暢，便于采取降噪處理，有利于維護(hù)。這種安裝方式適用于所有的通信局站。室外集裝箱安裝方式在沒有固定機(jī)房安裝設(shè)備的情況下可采用，機(jī)組的容量一般不大，價(jià)格較高。由于受機(jī)組使用環(huán)境的要求，在寒冷地區(qū)不宜使用。

柴油發(fā)電機(jī)組上電后，用戶根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)需要，通過觸屏輸人設(shè)定交流電子負(fù)載輸出模擬負(fù)荷，嵌入式計(jì)算機(jī)通過串口向交流電子負(fù)載發(fā)送指令，控制交流電子負(fù)載的輸出阻性負(fù)載。

柴油發(fā)電機(jī)組是以微處理器為核心，構(gòu)成的自動(dòng)化系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)的模塊化，專用控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造，集多種功能于一身，甩掉了復(fù)雜的外圍電路，使自動(dòng)化控制系統(tǒng)變得簡(jiǎn)單。用戶可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定工作參數(shù)，使用起來十分方便簡(jiǎn)單。