北京進口拆解線供應商服務至上

報廢機動車拆解設備具體要求內容如下

一、安全環(huán)保設施設備：

a) 滿足 HJ 348 要求的油水分離器等企業(yè)建設環(huán)境保護設備；

b) 配有專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉容器；

c) 機動車空調制冷劑收集裝置和分類存放各種制冷劑的密閉容器；

d) 分類存放機油濾清器和鉛酸蓄電池的容器；

e) 滿足 GB 50016 規(guī)定的消防設施設備。

二、應具備電腦、拍照設備、電子監(jiān)控等設施設備。

三、年拆解2萬輛以上的企業(yè)還應具備效率很高的拆解設施設備：

a) 精細拆解平臺及相應的設備工裝；

b) 解體機或拆解線等拆解設備；

c) 大型的效率很高的剪斷、切割設備；

d) 集中廢液回收設備。

報廢汽車拆解設備都有哪些？應該滿足什么條件

拆解電動汽車的企業(yè)還應具備以下設施設備及材料：

a) 漏電診斷儀等安全評估設備；

b) 動力蓄電池斷電設備；

c) 吊具、夾臂、機械手和升降工裝等動力蓄電池拆卸設備；

d) 防靜電廢液、空調制冷劑抽排設備；

e) 絕緣工作服等安全防護及救援設備；

f) 絕緣氣動工具；

g) 絕緣輔助工具；

h) 動力蓄電池絕緣處理材料。

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一直以來報廢機動車拆解行業(yè)都處于不規(guī)范的困境之中，隨著報廢汽車拆解行業(yè)細則的出臺，很多問題將會面臨解決，就拿報廢機動車價格來說，截至2020年上半年，國內報廢汽車的價格普遍在每輛400至600元之間，部分地區(qū)調整定價模式后升至千元左右。報廢機動車的價格高低主要受車型、車況、排放標準以及零部件金屬含量、重量的影響而有所不同，業(yè)內有人戲稱機動車報廢是“論斤賣”。

之前“報廢車賣不上價”已成為不少車主的固有印象，成為車主報廢機動車積極性不高的原因之一。報廢車回收拆解企業(yè)“吃不飽”“收車難”現(xiàn)象也較為普遍。

即將施行的細則，對于報廢機動車的回收利用作出進一步的細化和說明。其中，“五大總成”松綁，將會成為影響機動車回收定價的關鍵因素?！拔宕罂偝伞笔侵笝C動車的發(fā)動機、變速箱等總體架構。與以往的回收“論斤賣”相比，細則確認允許將具有循環(huán)利用價值的報廢機動車“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè)，經再制造后予以再利用，因此報廢車回收價格有望提升。

報廢機動車拆解流程詳細說明

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一，首先要核對一下報廢車，別拆錯了，之后拆解電池跟燃油，有必要的話還要清洗機動車。

二：需要進入預處理平臺處理，就是檢查電瓶，將氟利昂，水箱防凍液各類油液抽取出來，分別放在專門的箱、桶里，分類存放。

三：內外飾的操作，拆電器線路、拆氣囊、拆回用件、拆輪胎、清理垃圾，能直接賣的賣，能回收的儲存好。

四：翻轉機上的操作了，拆前后橋裝置、拆三元催化器、拆發(fā)動機、變速箱裝置、清理底盤有色金屬。

五：剪切打包操作，精解方向機、前后橋、車殼，這些一般是廢鋼堆放區(qū)

這個需要的注意的就是分門別類整理存放好。

由于新能源汽車的特殊性，它需要先檢查電瓶跟動力電池的情況，切斷回收動力電池，剩下的就跟拆普通的一樣了。