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泰格激光技術(shù)——選區(qū)激光鍍鉻淬火加工

激光淬火中存有的關(guān)鍵難題及整改措施

1激光淬火生產(chǎn)制造中存有的關(guān)鍵難題

出現(xiàn)這一狀況的緣故主要是光點(diǎn)功率及激光不勻稱性危害淬火加工工藝的可靠性；光點(diǎn)樣子對(duì)淬硬層勻稱性的危害；激光表面淬火中大規(guī)模淬硬層無(wú)法確保；工件初的狀態(tài)對(duì)激光淬火品質(zhì)的危害。

提升激光淬火生產(chǎn)制造的一些整改措施

激光表面淬火后，缸套淬火區(qū)無(wú)顯著的空氣氧化滲碳狀況，表面表面粗糙度值較低，經(jīng)磁粉探傷無(wú)損檢測(cè)技術(shù)后表面無(wú)細(xì)微裂痕狀況。選區(qū)激光鍍鉻淬火加工

全世界工業(yè)生產(chǎn)將要邁進(jìn)“工業(yè)生產(chǎn)4.0”的大時(shí)代環(huán)境，汽車制造業(yè)遭遇著終端設(shè)備顧客對(duì)商品信息化管理、智能化系統(tǒng)、人性化及其低碳環(huán)保等眾多要求，汽車廠家對(duì)車體模具的開發(fā)進(jìn)度規(guī)定愈來(lái)愈短、品質(zhì)規(guī)定愈來(lái)愈高。激光淬火技術(shù)性在保證 平穩(wěn)的淬火強(qiáng)度和品質(zhì)的狀況下，合理地減少了模具生產(chǎn)制造周期時(shí)間，節(jié)省了制造成本，另外還解決了傳統(tǒng)式熱處理方法沒(méi)法處理的很多難點(diǎn)。因而，激光淬火技術(shù)性終將在轎車模具中獲得愈來(lái)愈普遍的運(yùn)用。選區(qū)激光鍍鉻淬火加工

泰格激光設(shè)備——選區(qū)激光鍍鉻淬火加工

激光淬火技術(shù)進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步提升，我們的工業(yè)技術(shù)也在國(guó)際上嶄露頭角；諸多的基建技術(shù)和大型工業(yè)設(shè)備也受到世界的矚目，甚至已達(dá)到世界領(lǐng)i先水平，特別是家電工業(yè)、航空航天的迅猛發(fā)展，對(duì)模具工業(yè)提出了更高的要求。選區(qū)激光鍍鉻淬火加工

激光器淬火的功率高，冷卻速度更快，不需要水或油等冷卻物質(zhì)，是清理、迅速的淬火工藝。與感應(yīng)淬火、火苗淬火、滲碳淬火工藝對(duì)比，激光器淬火淬硬層勻稱，強(qiáng)度高（一般比感應(yīng)淬火高1-3HRC），產(chǎn)品工件形變小，加溫層深層和加溫運(yùn)動(dòng)軌跡非常容易操縱，便于完成自動(dòng)化技術(shù)，選區(qū)激光鍍鉻淬火加工

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激光照射方向2.半徑小于或等于R50mm的R 凸角3.半徑大于R50mm的R 凸角

由于R 凸角大于20mm、小于等于50mm 時(shí)用20mm積分鏡整合出激光光斑不能覆蓋整個(gè)R 凸角，因此大的R 凸角可分開淬多道，即構(gòu)建多條平行的路徑線，例如，R 小于20mm時(shí)一條路徑，20~40mm 2條，40~50mm 3條等等，兩兩路徑平行，邊緣相接，保證R凸角全部淬到。而大于50mm的R 凸角不需要淬火，所以拉伸模R 凸角的淬火程序分可歸納為兩套：10mm積分鏡程序和20mm積分鏡程序。

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