佛山二手集裝箱出租推薦廠家「晶造」

關(guān)于集裝箱的限重，首先是它箱體本身的限重，每個(gè)集裝箱在它的箱體上都會(huì)明確標(biāo)明本身的重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者減后者，就是該集裝箱的裝貨重量，有些集裝箱箱門(mén)上會(huì)直接以PAYLOAD：SSSSKGS 標(biāo)明此限重。這個(gè)，我想做過(guò)美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)的人都深有體會(huì)，美國(guó)的公路運(yùn)輸限重非常嚴(yán)格，因?yàn)楹芏嗉b箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的，所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因，當(dāng)然，只做到碼頭的不在此限。

這是集裝箱箱體可以承受的強(qiáng)度，裝貨超過(guò)此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。是集裝箱運(yùn)輸“場(chǎng)到場(chǎng)”交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所（實(shí)際上是在集裝箱卸區(qū)“大門(mén)口”進(jìn)行交接的）。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)專業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動(dòng)地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。

舊制的普通干貨箱分20’GP;40’GP兩種，其中20‘GP一般限重為21.5 TONS， 適合裝重貨，40’GP一般限重為26 TONS，適合裝輕貨。集成房屋和集裝箱房屋都是一個(gè)還算新鮮的概念，集裝箱房屋人們從字面上就能理解它的意思，但是有些人會(huì)對(duì)集成房屋不是很了解。但隨著集裝箱船運(yùn)的普及，越來(lái)越多的貨物，原來(lái)并不是適合用集裝箱運(yùn)輸?shù)?，也開(kāi)始選擇用集裝箱船來(lái)運(yùn)輸，這就向集裝箱的箱體的提出更高的要求。

不久以后就有船公司開(kāi)發(fā)出專門(mén)向歐洲運(yùn)輸紡織品、電子產(chǎn)品等輕泡貨的40HQ， 一般限重為25.5TONS; 隨著更多的貨種，如礦石，糧食，化工品加入集裝箱運(yùn)輸?shù)男辛?，船公司又開(kāi)發(fā)出20’GP加強(qiáng)箱， 限重為27.5TONS;40’GP加強(qiáng)箱，限重為28TONS，甚至于有些船公司對(duì)一些特定國(guó)家專門(mén)開(kāi)發(fā)45’和48’的特種箱。隨著建材行業(yè)的不斷發(fā)展，集裝箱房屋也在不斷的創(chuàng)新與完善，相信集裝箱房屋會(huì)越做越好。

其次，集裝箱運(yùn)輸是一項(xiàng)涉及多部門(mén)的協(xié)同作業(yè)過(guò)程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮，以下分別列出：

隨著制冷行業(yè)的發(fā)展，熟知冷庫(kù)的人們也越來(lái)越多，相對(duì)于冰箱、冰柜的小而貴，冷庫(kù)的惠而不貴的優(yōu)勢(shì)更顯突出，但也讓人們感到遺憾的是冷庫(kù)大多是固定在一定的地方，不便于移動(dòng)。折疊集裝箱的內(nèi)部裝置其實(shí)不止如此，特別用途的折疊集裝箱會(huì)有相應(yīng)特別的內(nèi)部裝置，這都是為了需要的人服務(wù)。此時(shí)移動(dòng)冷庫(kù)便應(yīng)運(yùn)而生了，移動(dòng)冷庫(kù)大多以中小型居多，是為適應(yīng)市場(chǎng)面產(chǎn)生的高需求產(chǎn)物。大到物流公司、大型企業(yè)，小到個(gè)體經(jīng)營(yíng)者、個(gè)人都來(lái)我公司（廣州晶造集裝箱有限責(zé)任有限公司）咨詢過(guò)，并確認(rèn)購(gòu)買(mǎi)了移動(dòng)冷庫(kù)。反響都很不錯(cuò)。

移動(dòng)冷庫(kù)要花多少錢(qián)？怎么樣才能拿到補(bǔ)償，想必是每個(gè)面臨冷庫(kù)遷移、冷庫(kù)移動(dòng)的冷庫(kù)業(yè)主關(guān)心的問(wèn)題。

冷庫(kù)移動(dòng)、冷庫(kù)搬遷和冷庫(kù)遷移等問(wèn)題，如今已不少見(jiàn)，有的可能是因?yàn)槠髽I(yè)或工作場(chǎng)地等各項(xiàng)因素，或房租到期，或拆遷等問(wèn)題，要搬遷冷庫(kù)，因此冷庫(kù)也面臨移動(dòng)；有時(shí)是因?yàn)槔鋷?kù)使用十幾年甚至幾十年后，會(huì)面臨機(jī)組老化等問(wèn)題，要拆除老舊機(jī)組和冷庫(kù)板等保溫材料，重新安裝冷庫(kù)。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。