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連接線之線束加工工藝注意事項(xiàng)

連接線之線束加工出來分不同的領(lǐng)域中使用，還要分不同的種類，常見的就有汽車線束加工，還有就是電子線加工、端子線加工等等，連接線之線束加工中需要注意幾點(diǎn)事項(xiàng)：

一、外觀檢驗(yàn)

1.張力適中不過松或過緊;

2.滾動(dòng)后銅線表面無粘灰現(xiàn)象;

3.排線良好、均勻、無堆邊、欠邊(邊高邊低或兩邊高兩邊低)、無起股;

4.表面光滑、無黑線、無亂線、無麻點(diǎn)、無氧化、無打花、無刮傷碰傷、無鍍錫不良(粘錫、漏錫)、無斜線、無手接頭、無手印;

二、線徑檢驗(yàn)

1.先調(diào)試千分尺是歸零;

2.將要檢驗(yàn)的銅絲放入千分尺的夾線外，適當(dāng)用力(力道不可過重或過輕)扭動(dòng)千分尺末端;

3.當(dāng)聽到千分尺響動(dòng)三聲后即可觀察其讀數(shù);

4.應(yīng)如此反復(fù)檢驗(yàn)二、三次讀數(shù)一致方可每次都不能檢測(cè)同一位置，應(yīng)分段檢驗(yàn);

5.線徑在0.2cm以上的銅線檢驗(yàn)銅線的不同界面，以免有扁線;

三、伸長率檢驗(yàn)

1)打開伸長率測(cè)試儀的開關(guān);

2)觀察其左邊的夾是否處于原始位置，儀器所顯示的讀數(shù)是否歸零，如左邊感應(yīng)夾不在原始位置，儀器所顯示的讀數(shù)不歸零，應(yīng)立即按下恢復(fù)鍵及置零鍵;

3)輕輕打開夾，將即將檢驗(yàn)的銅絲的一端放入感應(yīng)夾內(nèi)，壓下感應(yīng)夾，再輕輕將銅絲拉直并將另一端放入另一感應(yīng)夾內(nèi)，壓下感應(yīng)夾將銅絲夾牢，按下測(cè)試鍵;

4)待感應(yīng)夾將銅絲拉斷并停止移動(dòng)后，觀察其顯示的讀數(shù)即為所檢測(cè)的銅線之伸長率;

四、電阻率檢驗(yàn)

1.打開電阻率測(cè)試儀的電源開關(guān);

2.兩邊的感應(yīng)夾對(duì)夾住，觀察其讀數(shù)是否為零;

3.如儀器所顯示的讀數(shù)為0，把即將檢驗(yàn)的銅絲取1m 長的一段分別用兩個(gè)感應(yīng)夾夾住銅絲兩端，所檢測(cè)的銅線不得與任何金屬物品接觸，按下測(cè)試鍵;

4.察其顯示的讀數(shù)，并取讀數(shù)對(duì)電阻率進(jìn)行計(jì)算。

汽車線束的合格標(biāo)準(zhǔn)

1、插頭與電器的連接應(yīng)緊密，端子應(yīng)具有彈性，不得松動(dòng)。汽車線束插頭的松動(dòng)直接影響到汽車電器的使用，并且容易造成電路的連接或斷開，使電器無法使用。這是很常見的情況，例如：汽車線束插頭可能會(huì)影響以下幾點(diǎn)：線束可以發(fā)電。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不亮，因?yàn)檐囕v線束連接器斷開，無法向蓄電池供電。因此，有必要檢查汽車線束連接器是否應(yīng)固定。

2、端子收縮套是否纏緊，不合格汽車線束端子的收縮套是否松動(dòng)，松動(dòng)的線體容易發(fā)生短路和車輛起火。

3、低壓內(nèi)部線束采用阻燃線束，耐200℃高溫。

4、汽車線束護(hù)套應(yīng)纏繞到位，車輛線束護(hù)套應(yīng)絕緣并具有隔油功能。汽車線束之所以能起到耐腐蝕、耐高溫、耐老化等作用，是因?yàn)槠嚲€束護(hù)套的保護(hù)作用。

5、好的汽車線束是用紫銅制成的，所以同等數(shù)量的線束是根據(jù)銅的重量，而不是鋁。銅包鋁制成的線束更輕。

線對(duì)板連接器中的貼片連接器

貼片連接器分為：臥貼連接器(SMT)和立貼連接器(DIP)。S

MT一般貼裝的是無引腳或短引線表面組裝元器件，需要先在線路板上印刷錫膏，接著通過貼片機(jī)貼裝,然后通過回流焊固定器件。而DIP焊接的是直插形式封裝的器件，通過波峰焊或人工焊接固定器件。

貼片連接器過爐溫260°以上3-5s。貼片連接器的組成：塑膠件和pin針，塑膠件的材質(zhì)一般是PA6T和PA9T，都是耐高溫的材質(zhì)。貼片連接器一般應(yīng)用于高速公路攝像頭、立體直流電風(fēng)扇、智能電子、空調(diào)、高清液晶電視機(jī)、筆記本電腦等各領(lǐng)域中。其中Pin的材質(zhì)一般是黃銅、青銅、磷青銅等。鍍層一般為鍍金(半金)或者鍍錫等。Pin針的鍍層作用是拒氧化、提高導(dǎo)電性能、提高信號(hào)的傳輸速度。