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浙江鼎固建筑技術(shù)有限公司主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

SRAP加固方法

SRAP加固方法是一種新的導(dǎo)入預(yù)應(yīng)力概念的橋梁加固方法。

其利用SR增強(qiáng)材料的高強(qiáng)特性和AP樹脂砂漿防腐防水，粘合力強(qiáng)的特點(diǎn)，通過特殊的方法施加對(duì)SR高強(qiáng)材料施加預(yù)應(yīng)力，從而達(dá)到對(duì)橋梁的加固。

預(yù)應(yīng)力的施加，把膨脹螺栓錨固于梁底兩端，軟鋼絲的兩端用螺旋扣環(huán)固定于膨脹螺栓上，通過把絲扣反向的螺旋扣環(huán)旋緊施加預(yù)應(yīng)力。

隨著交通量增大，橋梁載重等級(jí)也發(fā)生了變化，由于早年設(shè)計(jì)注重于材料的節(jié)省，安全度低，容易造成斷面單薄、安全儲(chǔ)備低，因此近年的橋梁加固工程逐漸增多。

從經(jīng)濟(jì)上分析，橋梁加固可以節(jié)省大量投資，收到良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

采用適當(dāng)?shù)臉蛄杭庸碳夹g(shù)和拓寬措施，可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費(fèi)用；而且對(duì)現(xiàn)有交通運(yùn)輸影響有的甚至可以在不中斷交通的情況下完成。因此，橋梁加固和改造，不僅可以提高公路橋梁的通行能力和服務(wù)水平，在更大程度上能夠消除交通安全隱患。

橋梁一直都是處于露天的環(huán)境中,在投入使用的多年時(shí)間里，常年處于風(fēng)吹雨打的環(huán)境中，如果相關(guān)部門對(duì)其的養(yǎng)護(hù)工作不到位的話，橋梁在后期使用的過程中也會(huì)表現(xiàn)出多種嚴(yán)重的質(zhì)星問題，這時(shí)需要及時(shí)采取適宜的方法對(duì)橋梁維修加固。

常見的橋梁加固維修技術(shù)有哪些呢?

碳纖維法又被稱之為“萬1能的加固方法”，由此可見碳纖維法的適用面較強(qiáng)，目前在處理多種使用功能的建筑物時(shí)都會(huì)使用碳纖維法，在處理有損傷問題的橋梁時(shí)，也多會(huì)使用碳纖維法。碳纖維法具有的優(yōu)勢較多,顯著的優(yōu)勢表現(xiàn)為:,能夠快速完工，施工便利性強(qiáng)，材料的使用壽命較長，施工環(huán)節(jié)沒有施工難點(diǎn)等。