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不銹鋼廢料等廢金屬的處理經(jīng)綜合評(píng)估，對(duì)于那些不含活化產(chǎn)物(Co.Mn.Ni、Ag等性同位素)或含量較少的廢金屬，宜采用由化學(xué)法初步去污一拆卸解體一減小廢金屬尺寸一熔煉處理一二次廢物、整備包裝、暫存、處置等步驟組成的退役廢金屬處理技術(shù)路線較合理。目前還是要讓更多的人了解回收經(jīng)濟(jì)，除了國家大力扶植之外，企業(yè)也應(yīng)該重視起來，讓回收經(jīng)濟(jì)深入人心更有效的開展。

在處理性污染的廢金屬時(shí)，去污技術(shù)的選擇至關(guān)重要。常用來大量處理受切削機(jī)油、潤滑脂、油污或其他附著物污染的發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承、齒輪等預(yù)熱：許多鋼廠采用預(yù)熱廢鋼的方法，使用火焰直接烘烤廢鋼鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。影響性廢金屬去污技術(shù)選擇的因素可能有:污染核素、污染水平;性污染廢金屬的種類、幾何形狀;國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)(清潔解控水平、性廢物分類、個(gè)人劑量限值等);廢物管理費(fèi)用;國家在退役廢物管理方面的經(jīng)濟(jì)承受能力及不同去污技術(shù)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。

這是因?yàn)閺U鋼鐵在收集過程中，常夾帶或沾染一些雜質(zhì)成分，如防蝕處理所鍍上的鋅、鋁、鎳、銅等有色金屬，這些金屬在電弧爐煉鋼過程中會(huì)因電弧產(chǎn)生的高溫及吹氧助熔，導(dǎo)致鋼液沸騰，并造成鋼液中鋅、鉛、鎘等危害環(huán)境的有毒元素大量揮發(fā)。

民間收集的廢鋼鐵中，除其自身所含雜質(zhì)環(huán)外，還常夾雜一些塑料、油脂等有機(jī)物，在拆船廢鐵及汽車廢料表面常有一層很厚的油漆涂裝層，這些有機(jī)物在高達(dá)1000多攝氏度的高溫下，將形成一氧化硫、氮氧化物、一yang化碳等有毒物質(zhì)，不僅會(huì)造成環(huán)境污染，并且會(huì)使得鋼材的孔洞類缺陷大大增加。為利用廠內(nèi)外的廢鋼，各鋼鐵廠均設(shè)有廢鋼加工部門，對(duì)廢鋼進(jìn)行分類，精整和加工成為合格的冶煉原料。因此，在廢鋼鐵入爐前，必須進(jìn)行徹底分選、清洗等前期處理，使之符臺(tái)不同用途對(duì)于廢鋼鐵原料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

廢鋼鐵必須分類，廢鋼鐵的單件外形尺寸不大于1500 mm,單件重量不大于1500kg。對(duì)于單件表面有銹蝕的廢鋼鐵，其每面附著的鐵銹厚度不大于單件厚度的10%。二、對(duì)廢鋼鐵質(zhì)量檢驗(yàn)的幾點(diǎn):扣雜質(zhì)在卸廢鋼場(chǎng)地設(shè)立檢斤秤，卸車后在驗(yàn)質(zhì)人員的監(jiān)督下回皮檢斤。廢鋼鐵內(nèi)不應(yīng)混有鐵合金、有害物;非合金廢鋼、低合金廢鋼不應(yīng)混有合金廢鋼和廢鐵;合金廢鋼內(nèi)不應(yīng)混有非合金廢鋼、低合金廢鋼和廢鐵。廢鐵內(nèi)不應(yīng)混有廢鋼。

廢鋼鐵清洗：是用各種不同的化學(xué)溶劑或熱的表面活性劑，清除鋼件表面的油污、鐵銹、泥沙等。

常用來大量處理受切削機(jī)油、潤滑脂、油污或其他附著物污染的發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承、齒輪等

預(yù)熱：許多鋼廠采用預(yù)熱廢鋼的方法，使用火焰直接烘烤廢鋼鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。

在金屬預(yù)熱系統(tǒng)中，主要需解決兩個(gè)問題：，不完全燃燒的油脂能產(chǎn)生大量的碳?xì)浠衔?，?huì)造成大氣污染，必須設(shè)法解決；第二，由于輸送帶上的廢鋼大小不同，厚度不同，造成預(yù)熱及燃燒不均勻，上海廢鋼鐵上的污染物有時(shí)不能徹底清洗。