昭明街道柳工叉車價(jià)格誠信企業(yè) 襄陽杭叉銷售

襄陽杭叉叉車銷售有限公司柳工叉車價(jià)格柳工叉車價(jià)格

      企業(yè)重視對(duì)科技人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，目前公司技術(shù)中心擁有9個(gè)研究所和國家認(rèn)可試驗(yàn)檢測(cè)中心，對(duì)研發(fā)帶頭人和骨干科技人才實(shí)施一系列獎(jiǎng)勵(lì)政策。

　　杭叉堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營，集團(tuán)化運(yùn)作，國際化整合。禁止未被授權(quán)人員使用駕駛?cè)藛T在工作期間對(duì)堆高車負(fù)責(zé)，他必須阻止未被授權(quán)的人員駕駛或操縱堆高車?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，以“做世界強(qiáng)大叉車企業(yè)”為愿景，專業(yè)于物料搬運(yùn)，致力于品質(zhì)進(jìn)步，以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價(jià)值，回報(bào)社會(huì)，為客戶提供真誠的服務(wù)。

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襄陽杭叉叉車有限公司是位列叉車行業(yè)世界第9位杭叉集團(tuán)控股子公司，是湖北鄂西地區(qū)杭叉服務(wù)公司。本產(chǎn)品的有益效果是：本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過T字形狀的格局進(jìn)行焊接車架，不僅結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，同時(shí)還可設(shè)計(jì)開口式槽箱，安放或取出配重，提高了叉車的使用效率，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。產(chǎn)品技術(shù)水平居國內(nèi)前列，現(xiàn)公司年生產(chǎn)能力達(dá)100000臺(tái)，產(chǎn)品多次分獲省優(yōu)、部?jī)?yōu)、國優(yōu)稱號(hào)。1995年，我公司在叉車行業(yè)中家獲得ISO9001質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，并于2002年獲得ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品技術(shù)水平居國內(nèi)前列，多種產(chǎn)品達(dá)到水平。柳工叉車價(jià)格柳工叉車價(jià)格

襄陽杭叉電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)柳工叉車價(jià)格柳工叉車價(jià)格

1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 　驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)叉車的關(guān)鍵部件之一。各種叉車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別，有單電機(jī)布置形式上也存在差別。由于是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加速和爬坡性能好，牽引力大，采用了電子整速系統(tǒng)，替代原來的機(jī)械差速系統(tǒng)，使用性得到了很大的提高。

2、門架 　目前，國內(nèi)外電動(dòng)叉車大部分已經(jīng)采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面；另一種是液壓缸位于門架外測(cè)。

3、駕駛室 　由于多數(shù)電動(dòng)叉車用于室內(nèi)搬運(yùn)，因此一般沒有封閉的駕駛室，只安裝起防護(hù)作用的護(hù)頂架。

4、車體 　車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點(diǎn)是無大梁，車體強(qiáng)度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術(shù)，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。