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大多數(shù)城市建筑垃圾堆放地的選址在很大程度上具有隨意性,留下了不少安全隱患。施工場地附近多成為建筑垃圾的臨時堆放場所,由于只圖施工方便和缺乏應(yīng)有的防護措施,在外界因素的影響下,建筑垃圾堆出現(xiàn)崩建筑垃圾隨意堆放,阻礙道路甚至沖向其他建筑物的現(xiàn)象時有發(fā)生。在郊區(qū),坑塘溝渠多是建筑垃圾的堆放地,這不僅降低了對水體的調(diào)蓄能力,也將導(dǎo)致地表排水和泄洪能力的降低。
此外,露天堆放的城市建筑垃圾在種種外力作用下,較小的碎石塊也會進入附近的土壤,改變土壤的物質(zhì)組成,破壞土壤的結(jié)構(gòu),降低土壤的生產(chǎn)力。 另外城市建筑垃圾中重金屬的含量較高,在多種因素的作用下,其將發(fā)生化學(xué)反應(yīng),使得土壤中重金屬含量增加,這將使作物中重金屬含量提高。受污染的土壤,一般不具有天然的自凈能力,也很難通過稀釋擴散辦法減輕其污染程度,必須采取耗資巨大的改造土壤的辦法來解決。
從施工人員角度減少建筑垃圾的方法。技術(shù)人員要熟悉圖紙,實施現(xiàn)場監(jiān)管,做好各道工序的驗收,做好建筑材料的預(yù)算,減少由于過剩的建筑材料轉(zhuǎn)化為建筑垃圾的概率。操作人員要尊重建筑工人,建立健全的制度,讓工人們認識到浪費建筑材料對個人及整個社會的危害性。材料員要嚴把質(zhì)量關(guān),多與施工管理人員溝通,認真審批進料單,避免材料進料過多而造成的浪費。堅決杜絕偷工減料、以次充好或隨意更改設(shè)計方案等降低工程質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生,保證建筑物的質(zhì)量和耐久性,減少不必要的維修、加固甚至重建工作。
建筑垃圾走回收循環(huán)再利用之路,可有效的減少建筑垃圾量。建筑垃圾的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后,大多數(shù)是可以作為再生資源重新利用的。比如,廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬,經(jīng)分揀、集中和重新回爐;磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎后,可以代替砂用于砌筑砂漿、抹灰砂漿和混凝土墊層等,還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。又比如,公路工程具有工程數(shù)量大、耗用建材多的特點。公路設(shè)計的一項基本原則就是因地制宜,就地取材,努力降低工程造價。建筑廢渣透水性好,遇水不凍漲,不收縮,是公路工程難得的水穩(wěn)定性好的建筑材料,加上其顆粒大,比表面積小,含薄膜水少,不具備塑性。在潮濕環(huán)境下,建筑廢渣作基礎(chǔ)墊層,強度變化不大,是理想的強度高、穩(wěn)定性好的建路材料。建筑廢渣也可以應(yīng)用在鐵路的路基、軟弱土路基處理、粉土路基、粘土路基、淤泥路基和過水路基等等方面,可以用作改善路基加固土。另外,建筑廢渣可用于建筑工程地基與基礎(chǔ)的穩(wěn)定土基礎(chǔ)、粒料改善土基礎(chǔ)、回填土基礎(chǔ)、地基換填處理和樓地面墊層等,還可用于機場跑道、城市廣場、街巷道路工程的結(jié)構(gòu)層、穩(wěn)定層等。