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在自動門使用中,很多客戶會碰到旋轉門無法正常開關的情況,這給客戶帶來不必要的麻煩,那么導致自動門不能正常開關的原因有哪些呢?
1、在人接近自動門時,自動門關閉,反而當人離開時自動們就會打開,并且打開后就不再關閉。引起這種現(xiàn)象的原因可能是該關不關該開不開。出現(xiàn)這種現(xiàn)象這并不是自動門的原因,這是由于在自動門的維修或是安裝的時候,將動力皮帶裝反了,面對這種情況,只需調換皮帶上下扣連接便可,其次就是調換控制器。12、煙臺旋轉門要定期清理機箱,定期檢測維護自動門,以確保自動門的正常運行、暢順。
2、自動門無論是在敞開或關閉的情況下,出現(xiàn)通電源都沒有動。造成這種情況的原因是,雖然插電了但是沒有供電;還有就是可能是門扇被卡了;2)安全輔助裝置:酒店和文件夾的自動門等地方需要杜絕人類活動,人們可以選擇安裝防夾紅外傳感器。再者就是控制器死機造成的。對于這種現(xiàn)象,首先要檢查電源的指示燈是否亮,用手拉門扇看是否被卡著了,到了敞開狀態(tài),如果裝有門禁系統(tǒng),可能是因為門禁系統(tǒng)的繼電器損壞了。
3、門扇上方與橫梁接觸:可以調整門扇與橫梁之間的間隙。
4、門扇與地軌接觸:調整門扇的高度。
5、感應器發(fā)生故障或未接線至集線器:若感應器出現(xiàn)故障會影響到自動門的安全性能,則應及時更換新的感應器,檢查感應器是否連接至集線器。
當有移動物體靠近門時,門實現(xiàn)了自動開啟及關閉,我們稱這種門的名稱為自動感應門。這種自動感應門現(xiàn)在廣泛應用于辦公樓、廠房、超市、機場等場所,自動感應門種類很多,在此,僅以平移型感應自動門機為例介紹:
結構
(1)主控制器:它是自動門的指揮中心,通過內部編有指令程序的大規(guī)模集成塊,發(fā)出相應指令,指揮馬達或電鎖類系統(tǒng)工作;同時人們通過主控器調節(jié)門扇開啟速度、開啟幅度等參數。
(2)感應探測器:主要分兩種:微波感應器和紅外感應器。負責采集外部信號,如同人們的眼睛,當有移動的物體進入它的工作范圍時,它就給主控制器一個脈沖信號。
(3)動力馬達:提供開門與關門的主動力,控制門扇加速與減速運行。
(4)門扇行進軌道:就象火車的鐵軌,約束門扇的吊具走輪系統(tǒng),使其按特定方向行進。
(5)門扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動門扇,同時在動力牽引下帶動門扇運行。
(6)同步皮帶(有的廠家使用三角皮帶):用于傳輸馬達所產動力,牽引門扇吊具走輪系統(tǒng)。
(7)下部導向系統(tǒng):是門扇下部的導向與定位裝置,防止門扇在運行時出現(xiàn)前后門體擺動。
(8)自動感應門內裝有感應門機,就是控制自動門進行打開關閉的一系列組件的合稱;也叫自動門機組或感應門機組;感應門機的組件一般包括:馬達,控制器,吊輪,皮帶,導軌。
當擺閘運用在小區(qū)時,后臺體系會辨認信息,以此抵達通行目的。擺閘還能夠聯(lián)接人臉辨認功用,前期錄入人臉信息,后期在通行上則收獲極大的便利。而人臉辨認功用不管在什么角度、什么環(huán)境上都能夠辨認出人物信息。在安全性上,也得到了極大的保證。
以上的功用特色優(yōu)勢擺閘與翼閘都有具有,但擺閘還存在一個與翼閘相對的優(yōu)勢。擺閘的通行空間大,開閘速度快,人們可快速通過,而且擺閘的通行不僅于人,假設人們拿著大包小包的行李,關于翼閘而言通行就會較為困難,在擺閘上卻一點點沒有壓力,小區(qū)的非機動車也能夠從擺閘通過,而且真地無刷擺閘還具有防撞功用,非機動車通過期可減小意外狀況的發(fā)作。這樣的大空間,著實給人們供應了不少的便捷。2、不要擁堵自動門,沖撞自動門,或用外力損壞自動門設備及門體。