陜西噴油漆國外汽車噴槍點(diǎn)擊了解更多,日寶噴槍霧化均勻

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德國schutze噴油漆國外汽車噴槍點(diǎn)膠精準(zhǔn)

噴射點(diǎn)膠機(jī)的特點(diǎn)是高速噴涂，是采用了德國進(jìn)口噴油漆國外汽車噴槍，高速噴涂，精準(zhǔn)度高，是點(diǎn)膠機(jī)的好搭檔。

德國schutze噴油漆國外汽車噴槍，以非接觸式的噴射方式，廣泛應(yīng)用于表面貼裝技術(shù)組裝、印刷電路板組裝、LED封裝機(jī)電組裝等領(lǐng)域。噴涂點(diǎn)膠機(jī)的原理是通過把空氣進(jìn)行壓縮然后將膠水壓進(jìn)與活塞相連的儲料管中，當(dāng)活塞開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，膠水填滿整個(gè)活塞，當(dāng)活塞往推針頭時(shí)，膠水從噴射閥的噴嘴噴射點(diǎn)膠，滿足不同行業(yè)需求的點(diǎn)膠效果。

非接觸式噴油漆國外汽車噴槍的使用，解決了常規(guī)噴涂點(diǎn)膠機(jī)常見的拉絲、點(diǎn)膠不均勻、破壞元件與產(chǎn)品等問題。德國schutze噴射閥是德國原裝進(jìn)口，很大程度提高了產(chǎn)品自動(dòng)點(diǎn)膠噴射的效率，并保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。自動(dòng)噴涂點(diǎn)膠噴油漆國外汽車噴槍操作靈活，適用于精密點(diǎn)膠與產(chǎn)品噴涂。

德國schutze點(diǎn)膠機(jī)噴油漆國外汽車噴槍如何控制出膠量

德國schutze原裝進(jìn)口噴油漆國外汽車噴槍專用于產(chǎn)品粘接，點(diǎn)膠，底部填充等，適用于精密產(chǎn)品，中高粘度膏體的產(chǎn)品，以下是噴射式點(diǎn)膠機(jī)控制出膠量的方法：

1. 確定產(chǎn)品點(diǎn)膠處所需的膠量（通常情況下是用電子尺來對活塞的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行測量，隨后再根據(jù)其實(shí)際的膠體體積以及膠水比列，經(jīng)過系統(tǒng)科學(xué)的換算，再得到出膠量的大?。?。知道了出膠量還不能達(dá)到點(diǎn)膠一致的目的，在良好的控制出膠量，在一定的時(shí)間內(nèi)出膠的量必須等于產(chǎn)品點(diǎn)膠處的面積。噴油漆國外汽車噴槍設(shè)置的出膠時(shí)間越長，噴射出膠量就會(huì)越大。

2. 液態(tài)膠水具有較強(qiáng)的流動(dòng)性，噴射式點(diǎn)膠機(jī)噴油漆國外汽車噴槍具有回吸功能。當(dāng)?shù)文z水完畢之后，噴射式點(diǎn)膠機(jī)通過氣壓回吸式可以防止膠水自動(dòng)流出的現(xiàn)象出現(xiàn)，這樣也是保證出膠量的一致的方法之一。

非接觸式噴油漆國外汽車噴槍，高速噴射點(diǎn)膠閥的特點(diǎn)

德國schutze品牌進(jìn)口高速點(diǎn)膠閥，高速噴油漆國外汽車噴槍噴射點(diǎn)膠精準(zhǔn)，點(diǎn)膠速度快，解決中高粘度膠水的苦惱，采用德國進(jìn)口技術(shù)，非接觸式點(diǎn)膠噴射閥。具備以下特點(diǎn)：

1. 德國schutze高速噴射點(diǎn)膠閥能自動(dòng)分膠，將同等數(shù)量的流體膠水、潤滑劑、粘合劑均勻的噴射到每個(gè)產(chǎn)品部件上。

2. 非接觸式噴射點(diǎn)膠閥，高速噴射噴涂，有效提高產(chǎn)品噴涂效率，提高生產(chǎn)質(zhì)量，并且降低產(chǎn)品不良率，節(jié)省了成本。

3. 德國schutze非接觸式噴油漆國外汽車噴槍可用于產(chǎn)品點(diǎn)膠噴涂，高速噴涂，能適應(yīng)中高粘度流體、膏體等。

非接觸式噴油漆國外汽車噴槍，噴射點(diǎn)膠閥的特點(diǎn)很多，可應(yīng)用于各行業(yè)的產(chǎn)品點(diǎn)膠粘接填充中，為傳統(tǒng)點(diǎn)膠工藝帶來更的改變，達(dá)到科技化生產(chǎn)。精密噴射閥，高速噴油漆國外汽車噴槍，非接觸噴射閥，噴射點(diǎn)膠閥。

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糊盒機(jī)本折部底部皮帶老是掉怎么調(diào)

1、啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。

2、初張力太小。離開滾筒處的張力不夠造成打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

3、負(fù)荷過大，超過電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長了電機(jī)將被燒毀。但對于運(yùn)行來說則是打滑事故。

4、傳動(dòng)滾筒與皮帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生意外事故。

5、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。