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HSG型工程用液壓缸
HSG型工程用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸。具有安裝連接方式多樣以及可帶緩沖裝置等特點(diǎn)。適用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶機(jī)械、冶金礦山機(jī)械以及其它液壓系統(tǒng)。
DG型車(chē)輛用液壓缸
DG型車(chē)輛用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸,主要用于車(chē)輛、工程機(jī)械、起重機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械及其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
b.管子加工時(shí)形成的切屑。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕,只發(fā)生在活塞接觸到的部位,而且腐蝕是成點(diǎn)狀發(fā)生的。管子在定尺加工之后,在做兩端去毛刺操作時(shí),不應(yīng)有遺留。再者,在做焊接管路操作的場(chǎng)地附近放置鋼管,是造成焊接異物混進(jìn)的原因。在焊接操作地點(diǎn)附近放置的管子,管口都要封住。還必須注意的是,管件材料應(yīng)在無(wú)塵土的工作臺(tái)上備置齊全。
c.密封帶進(jìn)入缸內(nèi)。作為簡(jiǎn)便的密封材料,在安裝和檢驗(yàn)中經(jīng)常采用聚四氟乙烯塑料密封帶,
活塞式液壓缸
活塞式液壓缸根據(jù)其使用要求不同可分為雙桿式和單桿式兩種。
(1)雙桿式活塞缸?;钊麅啥硕加幸桓睆较嗟鹊幕钊麠U伸出的液壓缸稱(chēng)為雙桿式活塞缸,它一般由缸體、缸蓋、活塞、活塞桿和密封件等零件構(gòu)成。根據(jù)安裝方式不同可分為缸筒固定式和活塞桿固定式兩種。
雙桿活塞缸。YHG1型冶金設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)液壓缸Y-HG1型冶金設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)液壓缸,為雙作用單活塞桿液壓缸,缸徑從40~320mm共有17種規(guī)格,額定壓力為16MPa,可以帶緩沖裝置。它的進(jìn)、出口布置在缸筒兩端,活塞通過(guò)活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng),當(dāng)活塞的有效行程為l時(shí),整個(gè)工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為3l,所以機(jī)床占地面積大,一般適用于小型機(jī)床,當(dāng)工作臺(tái)行程要求較長(zhǎng)時(shí),活塞桿固定的形式,這時(shí),缸體與工作臺(tái)相連,活塞桿通過(guò)支架固定在機(jī)床上,動(dòng)力由缸體傳出。這種安裝形式中,工作臺(tái)的移動(dòng)范圍只等于液壓缸有效行程l的兩倍(2l),因此占地面積小。進(jìn)出油口可以設(shè)置在固定不動(dòng)的空心的活塞桿的兩端,但必須使用軟管連接。
液壓缸密封失效及防止措施
現(xiàn)象(一):串漏
原因:
1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹,油液進(jìn)入間隙,壓力形成對(duì)密封的下行作用,串漏形成
2.密封環(huán)未設(shè)計(jì)泄壓槽
防止措施:
1.密封環(huán)設(shè)計(jì)留有泄壓槽,油液通過(guò)泄壓槽,填充溝槽從而壓縮O形圈,產(chǎn)生密封
1.運(yùn)動(dòng)速度太快
2.有偏心運(yùn)動(dòng)
3.滑動(dòng)面粗糙度不均勻
4.安裝時(shí)扭轉(zhuǎn)
1.改用唇形密封
2.消除偏心運(yùn)動(dòng)
3.修改滑動(dòng)面粗糙度
4.注意安裝
現(xiàn)象(三):過(guò)渡壓縮
1.溝槽設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致壓縮率太大:沒(méi)有考慮到材料由于熱量及化學(xué)介質(zhì)引起的變形,或由于壓力過(guò)大引起
1.溝槽的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到材料由于溫度及化學(xué)介質(zhì)引起的變形