紹興彩色防滑路面標(biāo)準(zhǔn)廠家供應(yīng) 弘康彩色路面施工

彩色防滑路面的優(yōu)勢

1、附著力強(qiáng)、韌性好：解決了由于天氣高低溫變化導(dǎo)致路面出現(xiàn)熱脹冷縮，諸如環(huán)氧樹脂類會(huì)出現(xiàn)的斷裂、脫層等現(xiàn)象。

2、耐候性好:性能穩(wěn)定，耐高低溫，耐紫外線，耐老化，耐酸堿，耐油污，耐腐蝕，壽命更長。

3、無溶劑：產(chǎn)品不含有任何溶劑，無刺激性氣味，對周邊人員、周邊環(huán)境無任何影響，安全環(huán)保。

4、耐磨性優(yōu)異：特殊的聚氨酯耐磨樹脂與耐磨防滑骨料的配合，大大提高了防滑系數(shù)。

彩色防滑路面綜合性能指標(biāo)更高，性價(jià)比更高。

防滑地面特點(diǎn)：1、路面散水性好,滑性能，色彩鮮艷，施工迅速，可一夜之間完工。鋪設(shè)，這意味著低工時(shí)成本。

　　2、隧道中的安全路面減少因施工引起的交通延誤。特別配制的粘合劑保證了持續(xù)施工。重新開放公路所需的時(shí)間大大減少。

　　3、減少工作場地面積，一條單行路的面積就可以施工低成本。在歐洲大概比其它解決方案的省一半費(fèi)用。

　　4、降低噪音，用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果，在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝。

　　5、減少剎車距離，優(yōu)良的防滑性能可減少40%的剎車距離。此外，重型卡車在轉(zhuǎn)彎處剎車不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象

　　6、小的厚度：設(shè)計(jì)厚度為2.5MM，無須調(diào)整街道設(shè)施，也不影響排水。重量輕：每平米覆蓋層只有5公斤

彩色路面根據(jù)材料性能及實(shí)際應(yīng)用主要分為景觀彩色路面和高強(qiáng)彩色路面兩大類。如果利用表面涂敷技術(shù)形成反映當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、歷史文化的地飾圖案，還將使得步行者如同倘佯于戶外畫廊之中，獲得美的享受，使步行活動(dòng)變成一次愉快的旅游。景觀彩色路面有水泥壓花路面、透水路面、浮雕路面、瀝青路面等，這種路面由于附著強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、沖擊韌性、抗滑值、耐磨性中的一些性能指標(biāo)較低的原因， 通常用于景觀道路、人行道路等.

彩色防滑路面施工現(xiàn)場注意事項(xiàng)：

這里主要介紹用于車輛行駛的彩色集料路面的建造方法，是把專用的彩色雙組分膠粘劑按比例拌合形成均質(zhì)的流體，均勻地?cái)備佋诨A(chǔ)路面上，然后撒布上彩色集料。待固化后，掃除多余的集料，即為彩色集料路面。

彩色集料路面的基礎(chǔ)可以是瀝青路面、水泥路面、鋼板路面，新鋪的瀝青路面通車6周后，新筑的水泥路面通車4周后，方可進(jìn)行彩色路面施工。彩色集料路面的施工環(huán)境溫度在15-35℃之間，雨天避免施工，完工后6小時(shí)確保無雨水淋濕、侵泡。

彩色防滑路面的應(yīng)用：

高速公路、快速道路的支路并道前的路段或事故多發(fā)的路段；大坡度道路，急轉(zhuǎn)彎道路，隧道入口或需要防滑處理的道路；公交快速車道，公交港灣，交叉路口/十字路口等候區(qū)道路；機(jī)場、鐵路、碼頭、廣場等停車帶、停車場；人行道、自行車道、行人天橋 。

彩色陶瓷顆粒防滑路面作為交通管理的一種解決方案，對于減少交通阻塞，降低交通事故率方面起著重要的作用。彩色陶瓷顆粒防滑路面的特點(diǎn)：可以鋪設(shè)在水泥、瀝青路面、不改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新；施工快捷方便，封路施工時(shí)間短，范圍??；耐低溫性能好，耐老化性能優(yōu)，陶瓷顆粒吸收熱能低，耐高溫性能優(yōu)；厚度薄，不會(huì)減少隧道等通行凈高，陶瓷顆粒重量輕，不增加橋梁的承重；彩色陶瓷顆粒是一種新型的彩色路面鋪裝材料，通體一色、能保持長時(shí)間不褪色無色差、反光性好?；炷谅访嬖跐仓粋€(gè)月后、瀝青路面應(yīng)在澆筑二個(gè)月后，鋪設(shè)彩色陶瓷顆粒路面是用專用的樹脂粘接材料把燒制好的彩色顆粒粘結(jié)為一體，密實(shí)度高抗壓耐沖擊好，燒制的陶瓷顆粒顏色耐久性市其他染色與著色無法媲美。

   彩色陶瓷顆粒是一種新型的彩色路面鋪裝材料，通體一色、能保持長時(shí)間不褪色無色差、反光性好。彩色陶瓷顆粒防滑路面主要應(yīng)用與高速公路、公交車站臺、停車場、公園、廣場、人行道、自行車道等彩色路面。什么是彩色陶瓷顆粒：彩色陶瓷顆粒是一種新型路面材料，它是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料，外加無機(jī)高溫色劑，經(jīng)高溫?zé)贫?，顏色有紅、黃、綠、白、藍(lán)、灰等色系。在減速帶、公路拐彎、交叉路中、學(xué)校路口、車道區(qū)等都非常適合采用彩色陶瓷顆粒

SPR彩色防滑路面系統(tǒng)分為通用型與快干型兩種，屬于雙組份材料，其主要成分為高聚物改性材料。近年來，雙組份材料憑借其良好的性能，逐漸成為路面應(yīng)用的主要材料，尤其在國外已經(jīng)非常普遍和成熟。在鋪設(shè)SPR彩色防滑路面時(shí)，選用帶有各種顏色的耐磨石料，形成各種不同顏色的防滑路面，具有良好的裝飾效果。目前，SPR彩色防滑地面系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于多項(xiàng)國家大型工程中，大量用于公路道路、公交車道、坡道防滑、景觀綠道、園林學(xué)校、商廈廣場、廠區(qū)廠房等。彩色防滑路面應(yīng)用說明：高速公路危險(xiǎn)區(qū)域、出入口、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、匝道互通，城市交通環(huán)行路，隧道，交通標(biāo)志附近交通擁堵道路，人行橫道/交通減速區(qū)/自行車道/橋梁/站臺/走道。