天津6方側(cè)裝壓縮垃圾車生產(chǎn)廠家服務(wù)為先

壓縮垃圾車常用的控制開(kāi)關(guān)有哪幾種？

湖北五環(huán)專用汽車有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有灑水車、掃路車、掃地車、吸塵車、洗掃車、道路清掃車、垃圾車、油罐車、化工液罐車、散裝水泥車等專用車。

  壓縮垃圾車電路中，各用電設(shè)備或獨(dú)立的電系中都設(shè)有單獨(dú)的控制開(kāi)關(guān)，如燈光開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、雨刮器開(kāi)關(guān)、洗滌器開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)、緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)、倒車開(kāi)關(guān)、剎車開(kāi)關(guān)、喇叭開(kāi)關(guān)等。

壓縮垃圾車

后裝壓縮垃圾車是通過(guò)推板將垃圾推出箱體的，側(cè)裝也是通過(guò)這種方式，在卸垃圾的方式是二者沒(méi)有區(qū)別。

區(qū)別是后裝壓縮垃圾車的掛桶提升機(jī)在車輛的尾部，而側(cè)裝掛桶垃圾車在車輛的前部，二者都是采用提升機(jī)的方式，但是側(cè)裝式從垃圾車的箱體頂部倒入垃圾的。采用這種方式是側(cè)裝的頂部有一塊全密封蓋板，當(dāng)垃圾完成傾倒后蓋板自動(dòng)復(fù)位，這樣箱體就處于一個(gè)密封的狀態(tài)，車輛在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中異味的擴(kuò)散很少。而后裝垃圾車的尾部基本上是開(kāi)放式的，垃圾在運(yùn)輸過(guò)程中異味擴(kuò)散的比較明顯。

壓縮式垃圾車常見(jiàn)過(guò)度保養(yǎng)項(xiàng)目

垃圾車如果我們?cè)谑褂眠^(guò)程中，對(duì)車輛進(jìn)行細(xì)致的保養(yǎng)，就能極大的延長(zhǎng)車輛的使用年限和降低車輛的維修費(fèi)用。但是保養(yǎng)不必吹毛求疵，做的太過(guò)了反而對(duì)車輛有害。

下面我們就為大家列舉幾個(gè)我們常見(jiàn)的保養(yǎng)過(guò)度的習(xí)慣。

一、風(fēng)扇皮帶太緊

垃圾車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶應(yīng)該堅(jiān)持松緊恰當(dāng)，由于過(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，磨損加劇，功率耗費(fèi)增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。

二、螺母過(guò)度緊固

垃圾車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，對(duì)其進(jìn)行緊固是十分必要的，但是也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使銜接件在外力的作用下產(chǎn)生永世變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永世變形，預(yù)緊力反而降落，以至形成滑扣或折斷現(xiàn)象。

三、機(jī)油添加過(guò)多

機(jī)油作為車輛的潤(rùn)滑劑，對(duì)于減少車輛的磨損可以說(shuō)功不可沒(méi)，但是假如機(jī)油太多，發(fā)起機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生猛烈的攪動(dòng)，不只增加了發(fā)起機(jī)內(nèi)部功率損失，而縣還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增加、產(chǎn)生燒排機(jī)油毛病。發(fā)起機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制面機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。