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吊車出租廠家介紹小型吊車滑輪的安全要求：

1、正常工作的滑輪用手能靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D0/1000（D0為滑輪的名義直徑）。

2、軸上潤(rùn)滑油槽和油孔中的切屑、塵土等贓物必須清除干凈，檢查油孔與軸承間隔套上的油槽是否對(duì)準(zhǔn)。

3、小型吊車滑輪上有裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢、不允許焊補(bǔ)使用。

4、滑輪繩槽徑向磨損不超過(guò)繩徑的30%。

5、小型吊車滑輪槽壁磨損不應(yīng)超過(guò)原壁厚的30%。

6、軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過(guò)0.25C㎡，深度不超過(guò)4mm。

蕪湖起重機(jī)租賃廠家給大家介紹下移動(dòng)式起重機(jī)分類：

1、汽車起重機(jī)

將起重機(jī)安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上低盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無(wú)阻。此種起重機(jī)一般備有上、下車兩個(gè)操縱室，作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大，可從8噸～1000噸，底盤的車軸數(shù)，可從2～10根。是產(chǎn)量蕞大，使用蕞廣泛的起重機(jī)類型。

2、 輪胎起重機(jī)

起重部分安裝在特質(zhì)的充氣輪胎底盤上的起重機(jī)。上下車合用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛速度一般不超過(guò)30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長(zhǎng)距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場(chǎng)、碼頭、工地等移動(dòng)距離有限的場(chǎng)所的吊重作業(yè)。

起重機(jī)吊裝作業(yè)的安全是工程安全重要的組成部分，要保證起重機(jī)吊裝作業(yè)的安全，就要按照操作規(guī)章來(lái)操作。下面時(shí)雨起重機(jī)租賃廠家來(lái)給大家介紹具體注意事項(xiàng)。

１、參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機(jī)、起重工、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體檢確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員；

２、起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等；

３、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏度可靠度的測(cè)試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用；

４、汽車式起重機(jī)除應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，包括額定荷載、超載試驗(yàn)，檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力，達(dá)不到規(guī)定時(shí)，應(yīng)減載使用；

５、起重吊裝索具吊具使用前應(yīng)按施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收；

６、起重機(jī)運(yùn)行道路應(yīng)進(jìn)行檢查，達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施；

７、起重吊裝各種防護(hù)措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作應(yīng)符合方案要求。

其實(shí)所謂的歐式起重機(jī)只是相對(duì)于國(guó)內(nèi)起重機(jī)而言，其傳動(dòng)形式與國(guó)產(chǎn)起重機(jī)并沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，只是基于歐洲的設(shè)計(jì)理念和的生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較緊湊，運(yùn)行計(jì)較平穩(wěn)。但是，在目前國(guó)內(nèi)工業(yè)制造業(yè)，國(guó)產(chǎn)起重機(jī)也有著其不可替代的領(lǐng)域。

1、尺寸小

不可否認(rèn)，歐洲的材料制造水平及加工工藝都于國(guó)內(nèi)，也就是說(shuō)，在保證同樣適用強(qiáng)度的情況下，他們制造的起重機(jī)的尺寸必然會(huì)小于國(guó)產(chǎn)起重機(jī)，再加上歐洲的設(shè)計(jì)理念，刻意壓縮其各種機(jī)構(gòu)。其結(jié)果顯而易見，歐式起重機(jī)的整機(jī)尺寸不足國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的1/2.尺寸小則重量輕，機(jī)身自重分?jǐn)偟妮唹阂蚕鄬?duì)較小。這樣就可以減少一部分基建的成本。

2、有效工作空間大

歐式起重機(jī)很注重吊鉤上極限的提升，使鉤頭到整機(jī)上沿尺寸無(wú)限壓縮，甚至有的起重機(jī)壓縮到只有國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的1/3.，從而大大減小了鉤頭到廠房下玄的距離。也就是說(shuō)，在廠房高度一定的情況下，大大提升了起升高度，此即所謂歐式起重機(jī)所說(shuō)的低凈空；另外，由于整機(jī)尺寸小，所以靠邊距離也相應(yīng)地縮小。從而大幅度地提升了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。如果是新建產(chǎn)房，可以相應(yīng)地減少一部分鋼結(jié)構(gòu)的投資。

3、能耗低

歐式起重機(jī)多采用小功率，高速電機(jī)電機(jī)，其功率一般不足同等噸位國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的一半，電機(jī)轉(zhuǎn)速一般在2000～3000之間，這是國(guó)產(chǎn)電機(jī)望塵莫及的。由于電機(jī)、制動(dòng)器等的功率較小，從而降低了運(yùn)行過(guò)程中的能耗；

4、運(yùn)行平穩(wěn)

歐式起重機(jī)采用全變頻控制，配合其精良的制造技術(shù)，使其在運(yùn)行過(guò)程中受到的沖擊較小，從而運(yùn)行相對(duì)比較平穩(wěn)。