皮帶式輸送機(jī)價(jià)格合理「在線咨詢」

皮帶輸送機(jī)托輥損壞，停機(jī)減產(chǎn)！托輥故障的形式及原因

托輥是皮帶輸送機(jī)的主要構(gòu)件之一，占整機(jī)造價(jià)的比例很大。托輥也是皮帶機(jī)主要的易損件，其運(yùn)行狀況不僅影響皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性及運(yùn)行成本，損壞的托輥可能劃傷輸送帶，造成更大的損失。托輥故障的形式及原因

1.托輥筒皮磨損

主要是托輥中部磨損至斷裂，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會(huì)致使斷裂。

主要原因：

托輥彎曲變形損壞

托輥彎曲損壞形式比較復(fù)雜，主要是托輥軸彎曲變形大，偏轉(zhuǎn)角太大從而造成軸與軸承座摩擦，也易造成托輥密封損壞。

1）皮帶機(jī)托輥選型不合理，不能滿足強(qiáng)度和剛度要求。

2）皮帶機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)不合理，只是局部托輥受力較大，造成過(guò)載而變形損壞。

4.托輥的其他損壞形式

如筒皮與軸承座脫焊、裂開，軸承脫出等。

主要原因是托輥制造質(zhì)量差，軸承定位不合理；托輥筒皮薄、焊接不牢、有虛焊；軸承安裝不到位等。

皮帶輸送機(jī)滾筒點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)

皮帶輸送機(jī)滾筒點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn):

外觀金屬表皮平整光滑、無(wú)凸凹、變形、嚴(yán)重磨損、蝕洞現(xiàn)象。

滾筒橡膠表面完好，花紋清晰，無(wú)脫層、破損現(xiàn)象。

軸與滾筒聯(lián)結(jié)盤、鍵條穩(wěn)定，無(wú)松動(dòng)痕跡，鎖絲緊固。

軸承座設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)雜音，且聲音輕松均勻。

軸承分上、下、左、右測(cè)量溫度一樣，且不超過(guò)65℃。

運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)溫度超過(guò)正常溫度且又不斷上升時(shí)應(yīng)及時(shí)通知鉗工檢查。（正常溫度為45℃）

軸承座外觀外表衛(wèi)生干凈無(wú)積料、油污、灰塵等。

與機(jī)架聯(lián)結(jié)螺栓緊固、無(wú)松動(dòng)、裂紋等現(xiàn)象。

設(shè)備運(yùn)行無(wú)擺動(dòng)、振動(dòng)現(xiàn)象，徑向軸向振幅不超過(guò)0.1mm。

輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?？梢詥闻_(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

帶式輸送機(jī)（即皮帶輸送機(jī)）是礦物理想的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)車類）相比，具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對(duì)高產(chǎn)礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。帶式輸送機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng)，機(jī)尾可隨礦工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí)，可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)輸送物料。