自動道閘主要結構:
變頻電機:釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。電機的轉速可以精*確跟隨輸入頻率的變化而變化,在轉速大幅度變化時轉矩卻恒定。在功率、轉速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均*小,但其轉矩卻是其它電機的2至3倍,并且在電機長時間堵轉時,電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn),可精*確控制開閘(或關閘)耗時,理論精*確度達到1/1000秒,而且任何情況下電機也會損壞(不包括過壓使用情況)。在繞制線圈時,要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應器,又能保證中間沒有接頭。
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在繞制線圈時,要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應器,又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求較少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。自動道閘主要結構:變頻電機:釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。
進出場操作流程:
1.固定用戶:固定用戶持卡進出車場時,將感應卡在設備的讀感區(qū)域前晃一下。如果卡片有效,設備將顯示該卡(如卡片無效顯示無效信息),由值班人員完成與實際號的比對后,自動開啟道閘放行,完成進出場操作。
2.臨時用戶:臨時車輛進場時:可由值班人員輸入,采用智能手機輸入法。設備自動將進場信息寫入臨時卡片和設備中并開啟道閘,然后將卡片交給駕駛者保管,放行車輛進場。
臨時車輛出場時:駕駛員必須將進場時的臨時卡片交值班人員。設備在確認卡片有效后顯示該卡進場時的,進場時間以及應收金額,由值班人員完成與實際的比對和收費完成后,自動開啟道閘放行。