天津德龍牽引車X5000電話免費咨詢,德旭攪拌車

L3000是陜汽旗下主力的中卡產品

L3000是陜汽旗下主力的中卡產品，其涵蓋了6.8-9.6米之間的車型，驅動形式為4×2或6×2，噸位級別在18-25噸之間。而車展展出的L3000比較特殊，該車名為旗艦版，整車配置齊全，關鍵的是滿足了國六排放標準。外觀采用陜汽的家族式設計，保險杠中間格柵上開了一個長方形的小口，里面應該是毫米波雷達。在擋風玻璃后面還有攝像頭，由此可以判斷該車具備主動安全系統(tǒng)。齊全的主動安全系統(tǒng)配置，在當今國內的中卡領域還是比較少見的，這應該也是該車命名為旗艦版的原因之一。

濰柴博杜安高速大缸徑發(fā)動機下線韓國

　　“科技轉型”持續(xù)加力久久為功 　　日前，功率達2420千瓦的20M33發(fā)動機，在濰柴博杜安高速大缸徑發(fā)動機制造基地下線發(fā)往韓國，這是濰柴新研發(fā)的一款全新產品，進一步豐富了高速大缸徑發(fā)動機產品線。 　　大缸徑發(fā)動機技術含量好、價值高、門檻高。此前該領域的“玩家”僅是少數(shù)幾家國際巨頭，我國長期在該領域依賴進口品牌。

“碳達峰“碳中和”必將重構能源產業(yè)和制造業(yè)

　　“碳達峰”“碳中和”必將重構能源產業(yè)和制造業(yè)，交通運輸行業(yè)作為全球第二大碳排放源，對我國實現(xiàn)“碳達峰”與“碳中和”目標具有重要影響。以排放升級為契機，提升技術水平、產品服務，直面“碳達峰”“碳中和”帶來的挑戰(zhàn)與機遇，不僅彰顯了硬核科技實力，更彰顯了大型國企的責任與擔當。這些產品漂洋過海，奔赴“一帶一路”沿線重點國家，助力當?shù)鼗A建設。