印度空運(yùn)專線fba值得信賴 勁航國際物流專線

國際物流公司:如何選擇發(fā)貨方式

國際物流公司：如何選擇發(fā)貨方式 時(shí)效性：外貿(mào)客戶發(fā)貨關(guān)心的就是時(shí)效問題，因?yàn)闀r(shí)間太久會(huì)導(dǎo)致客戶投訴，甚至像做一些第三方平臺(tái)的外貿(mào)客戶店鋪被封掉的危險(xiǎn)。因此物流的快慢已經(jīng)成為重中之中。像時(shí)效快的就是UPS，DHL，F(xiàn)EDEX和國際專線等，時(shí)效控制都比較快，在3-7天之內(nèi)，如果是東南亞國家等可以5個(gè)工作日之內(nèi)送達(dá)。走EMS服務(wù)，時(shí)效可以控制在7-10天之內(nèi)，EMS服務(wù)主要是時(shí)效快，穩(wěn)定性好。還有像大包類的物品，可以走航空大包，但時(shí)效在20天左右。如果對(duì)于時(shí)效要求低，價(jià)格便宜的可以走平郵或者水陸路渠道，一般時(shí)效在30-40之內(nèi)。目前發(fā)貨渠道有很多種，每個(gè)渠道都有各自的優(yōu)勢(shì)，大家可以根據(jù)自身情況進(jìn)行選擇。 價(jià)格：從價(jià)格上來講，兩公斤以下包裹可以選擇郵政小包，E郵寶等渠道。如果是兩公斤以上三十公斤以下，可以選擇中國郵政大包和香港郵政大包服務(wù)。還有對(duì)于21公斤以下貨物四大國際快遞。當(dāng)然，發(fā)國際快遞的話就存在一個(gè)體積重和偏遠(yuǎn)費(fèi)用的問題，如果體積重比實(shí)際重量重太多的話，那就自己要綜合考量一下了。偏遠(yuǎn)費(fèi)用也是一樣，四大國際快遞公司都會(huì)有一個(gè)自己的偏遠(yuǎn)費(fèi)用價(jià)格的，這個(gè)在查好之后要一起算在運(yùn)費(fèi)里面考量。

國際快遞和國際航空運(yùn)的選擇哪一個(gè)

國際快遞和國際航空運(yùn)的選擇哪一個(gè) 1、運(yùn)輸主體：國際航空運(yùn)輸?shù)闹黧w是中國航空、日本航空、新加坡航空、深圳航空、泰國航空、馬來西亞航空、西北航空等主要航空公司。貨運(yùn)公司使用這些大型國際航空公司將您的貨物運(yùn)送到的目的地（接收城市的機(jī)場(chǎng)）。國際快遞的主要運(yùn)輸方式主要是中國郵政快遞、聯(lián)邦快遞快遞公司等主要快遞公司。我們想要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運(yùn)到我們的目的地。但是我們通常要與國際貨運(yùn)代理聯(lián)系。 2、服務(wù)范圍：國際航空運(yùn)輸一般只能送到機(jī)場(chǎng)，而國際快遞一般是門到門的。 3、服務(wù)內(nèi)容：快遞：國內(nèi)和目的地報(bào)關(guān)機(jī)構(gòu)服務(wù)，包裹送貨，但是不包含目的國家關(guān)稅。航空運(yùn)輸：沒有清關(guān)，旅客需要到機(jī)場(chǎng)取走清關(guān)，也不要包裝國家的海關(guān)關(guān)稅。

國際空運(yùn)未來發(fā)展的三大趨勢(shì)

國際空運(yùn)未來發(fā)展的三大趨勢(shì) 一、國際空運(yùn)公司：國際空運(yùn)正在向第三方物流企業(yè)發(fā)展 國際空運(yùn)向第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型具有靠近水的優(yōu)勢(shì):它具有內(nèi)在的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在短時(shí)間內(nèi)用較少的投資難以實(shí)現(xiàn)；通過對(duì)商品流通鏈的整體設(shè)計(jì)和管理，可以降低商品流通的成本和時(shí)間。 二、國際空運(yùn)公司：信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 隨著數(shù)據(jù)庫和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，幾乎所有大型國際空運(yùn)公司都提供了在線跟蹤功能，有些甚至提供了增值服務(wù)，因此，國際空運(yùn)服務(wù)的競(jìng)爭實(shí)質(zhì)上成為信息服務(wù)的競(jìng)爭。

空運(yùn)貨物提取的辦理方案

空運(yùn)貨物提取的辦理方案 1、收貨人憑貨物提取聯(lián)或攜本人或其他有效件提取貨物。 2、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑貨運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效件提取貨物。 3、收貨人應(yīng)到國際空運(yùn)公司的提貨處辦理提貨手續(xù)，并負(fù)清所有應(yīng)付費(fèi)用。 4、收貨人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后提取貨物。 5、收貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達(dá)等情況，請(qǐng)當(dāng)面向航空貨運(yùn)貨運(yùn)有關(guān)部門提出異議。 6、若收貨人提取貨物并在航空貨運(yùn)單或航空貨運(yùn)單上簽字而未提出異議，則視為按運(yùn)輸合同規(guī)定貨物已完好交付。