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錨桿的作用原理：錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處 。1、桿體長度與鉆孔深度：孔深偏差值不大于50mm，桿體插入孔內(nèi)深度及桿體實際長度均不小于設(shè)計值的95%，否則不合格。

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自1912 年，德國謝列茲礦先采用錨桿支護井下巷道以來，錨桿支護以其結(jié)構(gòu)簡單，施工方便、成本低和對工程適應(yīng)性強等特點，在土木工程（包括工程）中得到了廣泛應(yīng)用。5、錨桿拉拔力錨桿錨固后，拉拔試驗時，錨桿破斷或失效時的極限拉力。如我國的世紀工程———三峽工程，其大壩施工中使用了大量錨桿（索）維護開挖的邊坡、巖壁。又如我國煤礦開采中，每年新掘的錨噴支護的井巷工程長達2000 km。但是，錨桿支護作用理論的研究落后于其工程應(yīng)用是不爭的事實，使得錨桿支護設(shè)計中，還多采用技術(shù)要求低、成本低和管理容易的工程類比的經(jīng)驗方法。

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錨桿由右（或左）旋精軋螺紋鋼制成，螺紋連續(xù)，全長可上螺母，與錨盤螺母配合使用，在巷道支護。2、當預(yù)應(yīng)力錨桿用于減小地面變形時，錨桿宜布置在土釘墻的較上部位。組成錨桿必須具備幾個因素：①一個抗拉強度高于巖土體的桿體。②桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結(jié)）阻力。③桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力。錨桿的功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

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錨桿支護該怎么施工呢？

錨桿是一種具有灌漿改良、土填加筋、可施預(yù)力等方位多功能錨固新方法。錨桿的數(shù)種特性能達到穩(wěn)定邊坡、基礎(chǔ)開挖及改良地質(zhì)等效果，從而使工程順利進行。它可切割、防靜電、阻燃等，并且強度高、耐久性好、重量輕，能滿足煤礦安全生產(chǎn)的要求，大大降低安裝操作工人的勞動強度，提高了作業(yè)效率，降低生產(chǎn)成本。錨桿支護該怎么施工呢？1、準備施工機具和風(fēng)水管至掘進工作面。將巷道圍巖表面的危巖懸矸進行排查處理。2、按照掘進作業(yè)規(guī)程規(guī)定的錨桿排距和間距，在巷道的頂部和兩側(cè)幫標出鉆孔點位。3、按照先打巷道頂部錨桿孔再打頂幫錨桿孔，打底幫錨桿孔的順序依次打孔，同時依次錨入錨桿和上好蝶形托盤、緊固螺母。