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立體車庫(kù)

    升降橫移類立體車庫(kù)驅(qū)動(dòng)裝置1驅(qū)動(dòng)裝置由在較大負(fù)載下可驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)及減速器組成。在旋轉(zhuǎn)車盤(pán)式立體車庫(kù)的傳動(dòng)系統(tǒng)是其核心部分，傳動(dòng)系統(tǒng)的好壞直接關(guān)系著整個(gè)車庫(kù)的安全。電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器合為一體，絕緣等級(jí)F級(jí)。具有安全可靠、使用壽命長(zhǎng)、噪音低的特點(diǎn)，制動(dòng)力矩大于1.5倍，減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率和力矩不小于1.2倍。水平移動(dòng)所需的動(dòng)力（包括運(yùn)行阻力、附加阻力等），取1.25倍以上的額定容量，以考慮起動(dòng)動(dòng)力的影響。電動(dòng)機(jī)的選擇應(yīng)按短時(shí)重復(fù)工作制計(jì)算。2減速電動(dòng)機(jī) 四點(diǎn)鏈條提升式，一機(jī)一板。

立體車庫(kù)存取車過(guò)程中如果出現(xiàn)設(shè)備故障，車主無(wú)法取車，可手動(dòng)取車    

1、因停車設(shè)備是智能shua卡存取車，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)按下緊急按鈕，不再采用shua卡進(jìn)行操作，車主來(lái)取車時(shí)，采用手動(dòng)操作按鈕，輸入設(shè)定密碼，手動(dòng)操作輸入車位號(hào)，依次取出存入停車庫(kù)的車輛，不會(huì)耽誤車主的時(shí)間，當(dāng)所有車輛取出后進(jìn)行設(shè)備檢修。

2、如果刷shua卡面板及操作按鈕出現(xiàn)故障時(shí)，可由專業(yè)人員直接對(duì)配電控制箱進(jìn)行操作，完成取出過(guò)程。

3、因機(jī)械設(shè)備或電器件出現(xiàn)故障，在更換部件的同時(shí)，只要保證在設(shè)備有電的情況下，所有存入停車車庫(kù)的車輛都可人工操作取出，不會(huì)影響車主的時(shí)間。

立體車庫(kù)平面移動(dòng)和巷道堆垛類停車設(shè)備

   平面移動(dòng)和巷道堆垛類停車設(shè)備，平面移動(dòng)和巷道堆垛類停車設(shè)備，從原理上來(lái)說(shuō)有相通之處，但由于巷道堆垛類停車設(shè)備效率較低，平面移動(dòng)類停車設(shè)備有取代巷道堆垛類停車設(shè)備的趨勢(shì)。參考《中國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》指出，立體車庫(kù)行業(yè)目前還處于快速成長(zhǎng)階段，行業(yè)的成熟度尚有提升空間。這一點(diǎn)從國(guó)內(nèi)近年來(lái)的銷售量可以看出。在平面移動(dòng)類的停車設(shè)備中，為了保證信號(hào)的準(zhǔn)確性，應(yīng)用了激光定位技術(shù)和霍爾電路防干擾技術(shù)，在搬運(yùn)器方面也有一些重大的改進(jìn)，運(yùn)用了更可靠的液壓技術(shù)和齒輪傳動(dòng)技術(shù)。變化主要體現(xiàn)在，平面移動(dòng)、巷道堆垛等幾類機(jī)械式停車設(shè)備的無(wú)車板化，研發(fā)梳齒、機(jī)械手等車輛交換技術(shù)來(lái)替代車臺(tái)板。平面移動(dòng)類車庫(kù)中，研究采用機(jī)械式搬運(yùn)手方式的廠家越來(lái)越多，因?yàn)榭梢越档屯两▽痈撸靸r(jià)成本就能降低。