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立體車庫

    升降橫移類立體車庫驅(qū)動裝置1驅(qū)動裝置由在較大負載下可驅(qū)動的電動機及減速器組成。電動機、減速器和制動器合為一體，絕緣等級F級。3、控制元件：可編程控制器（PLC）：對來自各個檢測元件的信號按程序進行處理，并輸出信號給電機。具有安全可靠、使用壽命長、噪音低的特點，制動力矩大于1.5倍，減速機的驅(qū)動功率和力矩不小于1.2倍。水平移動所需的動力（包括運行阻力、附加阻力等），取1.25倍以上的額定容量，以考慮起動動力的影響。電動機的選擇應(yīng)按短時重復(fù)工作制計算。2減速電動機 四點鏈條提升式，一機一板。

   立體車庫停車設(shè)備所有鋼結(jié)構(gòu)部分應(yīng)采取防腐措施，防腐年限30年以上，將除銹后的鋼構(gòu)件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm，從而起到防腐蝕的目的。結(jié)構(gòu)件材料和連接材料及其允許應(yīng)力、強度、穩(wěn)定性及靜動荷載、沖擊荷載的設(shè)計滿足有關(guān)規(guī)定；熱鍍鋅：對有鍍鋅要求的，熱鍍鋅材料表面符合GB2694的規(guī)定；采用的螺栓、螺母（雙螺母）、墊圈符合GB/T1288GB/T1229、GB/T1230和GB/T1231的規(guī)定；車庫結(jié)構(gòu)安裝圖和對土建結(jié)構(gòu)的作用力必向設(shè)計單位提供。如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車庫了，一般停車場都會對這些車型進行優(yōu)待，提供地面車位。

立體車庫巷道堆垛類型停車設(shè)備

   巷道堆垛類型停車設(shè)備技術(shù)含量和智能化程度較高。可根據(jù)場地的不同設(shè)置在室外（一般采用全封閉型式）、室內(nèi)、地上或地下。存車容積率高，安全可靠。設(shè)備特點：自動化水平高，存車安全性高，適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域及車輛集中停放的集聚點。同時，該設(shè)備也要求存車空間相對獨立，無其它設(shè)備的干擾。一部巷道堆垛機和搬運器所負責的車輛在50～100輛之間較為合適。根據(jù)不同車庫的具體使用面積，通常選擇五層左右較為合適。設(shè)備構(gòu)成：主要由堆垛機、梳齒式搬運器、存車架、檢測裝置和智能變頻控制系統(tǒng)組成。也可根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置回轉(zhuǎn)盤，使車輛自動掉頭。