【廣告】
歐曼GTL超能版,打造“轎車級舒適移動之家”
舒適方面,歐曼GTL超能版由戴姆勒奔馳專家的調教,整車平順性和操控性結合。整車采用歐洲標準超大車身,駕駛室空間更足,視野更開闊,是國內重卡人機工程學設計的典范,打造“轎車級舒適移動之家”。同時,創(chuàng)新設計和高分子復合材料相結合,發(fā)動機罩實現(xiàn)低噪音傳送;的隔音材料和降噪設計,駕駛室密閉型更好,從而有效減輕司機駕駛疲勞強度,從而提高駕駛員在長期車輛駕駛過程中的舒適性。
歐曼GTL自卸車配裝康明斯專屬定制
歐曼GTL自卸車配裝康明斯專屬定制X12工程版動力,以及法士特變速箱組成的動力系統(tǒng),經過戴姆勒專家整車一體化匹配,扭矩可達2300N·m,不僅爆發(fā)力強、且具有更有勁、起步快、加速快的優(yōu)勢,而且同路況降檔少、更平順,整車運輸效率更高。在承載力上,歐曼GTL公路重載運輸車結合重載運輸工況,對車橋、車架、懸架、板簧等進行了全新升級。其中,采用第三代奔馳技術后橋將承載能力提高了15-25%;后板數(shù)增加,由12片增加到14片,承載能力進一步加強,且加寬加長加厚板簧設計,確保產品承載能力,抗側翻能力增強,當屬國內承載能力強的自卸車。
歐曼GTL公路重載運輸車
為方便駕駛員休息以及緩解長時間駕駛疲勞,歐曼GTL公路重載運輸車有超大駕駛室,采用底盤、車身、座椅三級減震,臥鋪更寬,操控與控制環(huán)繞在駕駛員周圍,完全符合人機工程學設計;且NVH達到國際水平,為駕乘者打造轎車級舒適享受。而且該駕駛室采用框架結構車身,用1mm厚鋼板,由機器人精密焊接而成,滿足歐盟ECE R93碰撞法規(guī),禁得住正面、側面碰撞、頂壓,防前鉆車的高強度碰撞,保障駕乘人員安全。
歐曼EST
歐曼EST-A系列四幅式多功能方向盤采用皮革手工縫合,手感更加舒適和凸顯奢華,另外黑 藍色搭配活力也十分凸顯。透過方向盤我們可以看到,這款車型的儀表盤是機械式儀表盤 液晶顯示屏的組合設計,提供較好的視覺效果,便于駕駛員觀察車輛的具體行車情況。中控臺采用環(huán)繞式設計,帶有9寸液晶顯示屏提供車輛自檢、影音娛樂等功能。其側面布局的自動恒溫空調,提升長途行車的舒適度。