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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,我國(guó)城市夜景照明事業(yè)在短短十多年里得到了迅猛發(fā)展,并取得了輝煌的成果。按照城市總體規(guī)劃的部署,夜景設(shè)計(jì)要與城市和建筑物功能的特點(diǎn)相互吻合。一般的LED亮化工程主要包含以下幾個(gè)方面1、城市路燈照明系2、城市樓體LED亮化3、綠地夜景LED亮化工程4、街巷的增燈工程5、城市燈箱及門(mén)牌匾改造工程[1] 6、
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城市LED亮化工程能夠突出城市結(jié)構(gòu)。索塔泛光照明則應(yīng)自下而上亮度逐漸減小且呈平穩(wěn)過(guò)渡,變化過(guò)程中無(wú)明顯亮(或暗)斑。城市結(jié)構(gòu)的識(shí)別,除地貌特征外,主要在于對(duì)城市道路及建筑群體所形成的不同區(qū)域的識(shí)別。日光下的城市反饋出的是其各組成部分的全部信息,城市結(jié)構(gòu)隱于其中,難于分辨。而夜晚將城市中次要的、附屬的部分融合在一起,成為黑色的“底”部分,LED亮化工程的建設(shè)則強(qiáng)調(diào)了城市中主要的、精髓的部分,成為明亮的“圖”的部分,使城市結(jié)構(gòu)凸顯出來(lái),易于識(shí)別,既有方位感又有層次感和立體感。
城市LED亮化工程一度被認(rèn)為是體現(xiàn)一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“名片”,各地爭(zhēng)相打造流光溢彩的“夜城”。橋梁景觀(guān)亮化工程原理不能使用閃爍燈光,避免與航標(biāo)信號(hào)產(chǎn)生混淆。然而,在大力倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的今天,過(guò)度LED亮化不但不能給一個(gè)城市“增光添彩”,反而在浪費(fèi)了電力資源的同時(shí),破壞了城市景觀(guān)的整體美感,不僅使嚴(yán)重光污染對(duì)自然環(huán)境造成破壞,而且也會(huì)影響人和其他生物的生理健康。
LED亮化工程根據(jù)變壓器的功率以及護(hù)欄燈的功率來(lái)計(jì)算每臺(tái)變壓器可以帶多少條護(hù)欄燈;比如108燈的LED七彩護(hù)欄燈是10W/M;144燈的LED護(hù)欄燈是12W/M;若用400W的防水變壓器,則可以帶108燈36M管;144燈的則帶32M管。若變壓器可以帶36M管;變壓器則放在8和19條中間,接兩條線(xiàn)出來(lái),每邊各帶18條。LED光源的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)、光效高、無(wú)輻射、低功耗與維護(hù)成本低,而且,可以組合出成千上萬(wàn)種光色,通過(guò)芯片程序控制做到多種顏色變化,實(shí)現(xiàn)豐富的色彩效果,這是許多傳統(tǒng)光源所不可能實(shí)現(xiàn)的。