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檢查井井蓋的安裝：

1、井筒安裝前測量井筒長度，按實際標高切割井筒多余部分。

2、安裝井蓋應(yīng)按檢查井的輸送介質(zhì)確定，污水井蓋與雨水井蓋不要混淆。

3、有防護蓋座的污水檢查井的井筒上還應(yīng)安裝內(nèi)蓋。

4、需要使用防護井蓋時，防護井蓋基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列要求：

（1）在基礎(chǔ)施工前應(yīng)在井筒外壁套上不小于規(guī)定的（h 50mm）長的一段護套管。

（2）按照鋪設(shè)50mm厚碎石墊層，夯實后澆搗C20混凝土。

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排水用檢查井在城市建設(shè)中的作用

檢查井是室外排水系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)，主要是發(fā)揮連接的作用，對管道進行檢查，同時對水流方向(彎頭)、總線(tee)和變徑的特殊功能進行改變。

排水檢查井是城市地下排水系統(tǒng)中不可或缺的排水設(shè)施，它一般沿公用設(shè)施鋪設(shè)，每20～40m距離就有一個檢查井，而所有的雨水和污水均需在一個個檢查井中匯流后再流出。城市中塑料檢查井一條排水管線長度短則幾百米，長則幾十公里，其間檢查井星羅棋布。而檢查井的密封性對節(jié)水和環(huán)保至關(guān)重要，每個排水用檢查井均是一個節(jié)水源和防污染源。在水資源嚴重匱乏的今天，通過數(shù)量巨大的排水用檢查井實現(xiàn)對雨水和污水的綜合利用是非常重要的節(jié)水和環(huán)保途徑。

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鋼筋混凝土檢查井的應(yīng)用現(xiàn)狀

較為流行的混凝土檢查井主要有：預(yù)制拼裝式、混凝土砌塊式、現(xiàn)場澆注式、現(xiàn)澆及預(yù)制組合式等。傳統(tǒng)的市政檢查井大多數(shù)采用粘土磚，內(nèi)外層批蕩素砼，高滲漏、低強度、耐久性差，普通直徑Φ1000mm圓形檢查井施工周期2-3天，而起施工則對城市的交通有很大的影響。而對于鋼筋混凝土檢查井而言，其可以更好地免除了傳統(tǒng)磚砌檢查井缺點，在結(jié)構(gòu)強度、施工周期、快捷拼裝、受施工人員水平影響等方面優(yōu)點明顯。鋼筋混凝土檢查井的預(yù)制須符合國家有關(guān)的規(guī)范標準。2000年，鋼筋混凝土檢查井主要利用拼裝模塊，更好實現(xiàn)其制作工業(yè)化、標準化、模式化。

世界范圍內(nèi)，預(yù)制檢查井使用較多的是日本，結(jié)構(gòu)方式更多的是圓形屜式結(jié)構(gòu)，也就是井型為圓形，通過層層預(yù)制環(huán)的相互圈疊成型。此種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是：大多數(shù)情況下，圓形井筒無需配鋼筋或較少鋼筋就能承受井室豎向壓力和周邊土體側(cè)壓力，同時更方便模具制作及裝配。我國預(yù)制檢查井的制作也已經(jīng)初步完成了標準化生產(chǎn)、實踐。現(xiàn)在，我國所用到的標準化預(yù)制井分為兩種：矩形井和圓形井。

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道路檢查井的適用性分類

基于市政道路檢查井病害研究的現(xiàn)狀,深入研究了城市建設(shè)的不同時期不同路面上的各種類型檢查井的井蓋與井體的適用性問題。其中,通過分析復(fù)合材料井蓋和鑄鐵井蓋,研究檢查井井蓋的適用性,認為復(fù)合材料檢查井蓋不適用于機動車道,短期可適度在人行道使用;在不同路面應(yīng)推廣球墨鑄鐵井蓋:混凝土路面推廣球墨鑄鐵彈簧鎖閉井蓋,瀝青路面推廣防沉降球墨鑄鐵井蓋,

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市政排水檢查井砌筑施工 方法

1、砂漿攪拌

（1）根據(jù)試驗室提供的砂漿配合比進行試配，提出砂漿試配比例(重量比)，并根據(jù)測定現(xiàn)場砂的含水率確定施工配合比。水泥配料度控制在±2%以內(nèi)；砂等配料度控制在±5%以內(nèi)。

（2）砂漿應(yīng)采用機械拌合，投料順序應(yīng)先投砂、水泥、摻合料后加水。拌和時間自投料完畢算起，不得少于2min。

（3）砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿必須分別在拌成后3h和4h內(nèi)使用完畢。

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淺談預(yù)制檢查井進行澆筑時要注意哪些

在混凝土澆筑過程中，應(yīng)注意觀測：在灌注過程中應(yīng)注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷應(yīng)立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。

在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。混凝土澆筑完成后，對混凝土面應(yīng)及時進行修整、抹平，定漿后還應(yīng)第二遍壓光或拉毛。