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杭州汽車(chē)四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)服務(wù)為先

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 10:41  






概述;

四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~ 80℃)環(huán)境下對(duì)各類(lèi)轎車(chē)的四個(gè)側(cè)門(mén)、前蓋、后蓋和側(cè)滑門(mén)以及玻璃升降器、天窗等各類(lèi)型車(chē)的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、車(chē)門(mén)密封條、升降器封條和天窗封條等總成的綜合性能進(jìn)行耐久試驗(yàn),白車(chē)身、實(shí)車(chē)(乘用車(chē))安裝試驗(yàn)臺(tái)架,安裝科學(xué)方便,可以選擇把車(chē)直接開(kāi)到或吊裝到安裝平臺(tái)上,檢測(cè)機(jī)構(gòu)可安裝在實(shí)車(chē)(乘用車(chē))車(chē)身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗(yàn)檢測(cè)









機(jī)構(gòu)組成:

1)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(高低溫電機(jī) 減速機(jī))

2)旋轉(zhuǎn)擺臂軸組件

3)可伸縮調(diào)節(jié)擺臂

4)開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)夾具

5)內(nèi)部開(kāi)啟與關(guān)閉機(jī)構(gòu)

動(dòng)作流程:

機(jī)構(gòu)解開(kāi)車(chē)門(mén),限位開(kāi)關(guān)給出信號(hào),可進(jìn)行開(kāi)門(mén)程序;

開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)用伺服電機(jī)按設(shè)定的開(kāi)門(mén)角度和回轉(zhuǎn)速度開(kāi)門(mén);

開(kāi)門(mén)限位開(kāi)關(guān)給出信號(hào),確定車(chē)門(mén)已完全開(kāi)啟到位;

車(chē)門(mén)完全開(kāi)啟后,停留規(guī)定時(shí)間;

伺服電機(jī)作反向運(yùn)動(dòng),執(zhí)行關(guān)門(mén)動(dòng)作,關(guān)門(mén)限位開(kāi)關(guān)給出信號(hào),確定車(chē)門(mén)已完全關(guān)閉;

執(zhí)行機(jī)構(gòu)在門(mén)即將關(guān)閉或打開(kāi)之前能停止用力,可設(shè)置停止用力的位置。以防對(duì)門(mén)產(chǎn)生附

加載荷;

側(cè)門(mén)的開(kāi)啟及關(guān)閉到位與否,通過(guò)計(jì)算機(jī)采集限位開(kāi)關(guān)的信號(hào)來(lái)判斷。如未到位,則報(bào)警

并停機(jī)。








車(chē)身開(kāi)閉件優(yōu)缺點(diǎn)及運(yùn)用

慣性釋放法

慣性釋放法的優(yōu)點(diǎn)是模型簡(jiǎn)單,不含復(fù)雜的白車(chē)身;計(jì)算利用線性分析,響應(yīng)和迭代快速。3電動(dòng)式打開(kāi)前蓋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):電動(dòng)打開(kāi)前蓋的內(nèi),其他動(dòng)作與機(jī)械式打開(kāi)前蓋相同。難點(diǎn)是過(guò)程中的確定和調(diào)整,需要依靠大量歷史數(shù)據(jù)及工程師開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的支撐,而且無(wú)法考慮過(guò)程中的動(dòng)態(tài)效應(yīng)及材料、接觸等非線性因素,如密封條、緩沖塊、玻璃、鉸鏈等,其他附件可用質(zhì)量點(diǎn)代替,下圖是典型的慣性釋放法評(píng)估應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果的模型。









適用標(biāo)準(zhǔn)

QC/T323-2007  《汽車(chē)門(mén)鎖和車(chē)門(mén)保持件》

GB/15086-2006  《汽車(chē)門(mén)鎖及車(chē)門(mén)保持件的性能要求和試驗(yàn)方法》

QC/T 627-1999   《汽車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖裝置》

JASO B205-1986  《汽車(chē)滑動(dòng)門(mén)鎖扣系統(tǒng)的試驗(yàn)規(guī)程》

SAE J 934-1998   《車(chē)輛乘員門(mén)鉸鏈系統(tǒng)》

3. 主要技術(shù)參數(shù)

開(kāi)門(mén)速度:0~5m/s(可調(diào)節(jié)) ,速度控制精度<±1%。

試驗(yàn)頻率:0~10次/min。

開(kāi)關(guān)門(mén)力調(diào)整范圍:0~200N(在0.4Mpa下);開(kāi)關(guān)門(mén)力測(cè)量不確定度≤±1%。

開(kāi)關(guān)門(mén)速度調(diào)整范圍:0~5m/s ,速度控制精度<±1%。

車(chē)門(mén)開(kāi)度:側(cè)門(mén)及發(fā)罩開(kāi)啟角度;0~90°。








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