抗浮囊式擴體錨桿質(zhì)量材質(zhì)上乘

抗浮抗浮囊式擴體錨桿試驗

錨桿試驗

抗浮囊式擴體錨桿基本試驗（極限抗拔試驗，驗主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強度特征值、錨桿設(shè)計參數(shù)和施工工藝）：通過極限拉拔試驗得出極限拉拔力值。

試驗荷載：極限標準值（2倍標準值）驗收試驗（錨桿驗收試驗的目的是檢驗施工質(zhì)量是否達到設(shè)計要求）：按《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》 CECS22-2005，檢測數(shù)量錨桿總數(shù)的5%，不少于3根，較大試驗荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力設(shè)計值的1.5倍。按《邊坡工程技術(shù)規(guī)范》“5%”“（5根）”。其中A地塊共524根錨桿，相比其他樁基礎(chǔ)方案，我司錨桿效益顯著：經(jīng)濟上節(jié)約70萬(30%)以上且工期上也能節(jié)約20天(35%)左右。

抗浮囊式擴體錨桿在抗浮方案中的應(yīng)用

　　由我公司承接的囊式擴體錨桿業(yè)務(wù)—南京市高淳區(qū)雙湖雅居二期擴體工程已于2018年11月26日正式施工。

　　該項目位于高淳經(jīng)濟開發(fā)區(qū)茅山路以東、雙高路以西及蕪太路以北，該項目總用地面積100827㎡，地下建筑面積83550㎡，地下室抗浮方案采用我公司的囊式擴體錨桿，單根錨桿總長12.0m，抗浮囊式擴體錨桿桿體采用一根直徑32mm的PSB1080級鋼筋，抗浮囊式擴體錨桿承載力400KN，擴體段持力層位于④層中的風(fēng)化泥巖。4）錨桿抗拔承載力特征值應(yīng)通過現(xiàn)場試驗確定，可參考《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》附錄C。

　　其中A地塊共524根錨桿，相比其他樁基礎(chǔ)方案，我司錨桿效益顯著：經(jīng)濟上節(jié)約70萬(30%)以上且工期上也能節(jié)約20天(35%)左右。此外，囊式擴體錨桿也有較高環(huán)保性：相比鉆孔灌注樁產(chǎn)生的大量泥漿、噪音污染，囊式擴體錨桿產(chǎn)生的泥漿可以忽略不計，對環(huán)境場地基本無污染且樁機本身在施工過程中產(chǎn)生的噪音較小，大大減輕了對周邊居民的影響。這些因錨桿周邊土體的后期施工造成的錨固體缺陷，也是現(xiàn)場各方責(zé)任主體容易忽略的問題。

　　相信在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和項目員工的努力工作、積極配合下，我司囊式擴體錨桿定會向雙湖雅居二期工程交出一份滿意的答卷，為高淳區(qū)的保障房建設(shè)增磚添瓦。

抗浮囊式擴體錨桿施工有哪些質(zhì)量問題呢？

抗浮擴體錨桿施工質(zhì)量問題

? 錨桿制作易出現(xiàn)問題：錨桿下料平直段長度不夠；起彎點位置、彎起角度與設(shè)計圖紙不符。

? 抗浮錨桿焊接質(zhì)量不滿足要求：錨桿架立筋焊接質(zhì)量差，錨桿吊運到現(xiàn)場后，易出現(xiàn)架立筋脫落、偏位現(xiàn)象。

? 抗浮錨桿成孔清渣不及時。

? 注漿管長度過短，嚴重影響注漿質(zhì)量。

? 錨桿下錨定位不正。

? 錨桿標高超差。

? 錨孔注漿結(jié)束后面層處理不及時。

? 錨桿架立定位短鋼筋翹出防水層。