pvc電纜橋架生產(chǎn)廠家熱銷產(chǎn)品“本信息長期有效”

電纜橋架的材料統(tǒng)計有哪些？

(1)橋架：分別統(tǒng)計出各種型號規(guī)格橋架的全長,除一該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%－2%的余量。

(2)立柱：如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%～4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計。

(3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%～2%余量,極為總需量。

(4)其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。

電纜橋架敷設(shè)步驟：

　　1.施工準(zhǔn)備結(jié)束后，根據(jù)施工進度安排及電纜電線到貨情況，并結(jié)合現(xiàn)場施工的實際情況，組織安排詳細(xì)的電纜及接線計劃。

　　2.首先應(yīng)進行電纜敷設(shè)，依據(jù)施工計劃，組織安排電纜橋架的運輸及存放。運輸過程中需有專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮。

　　3.電纜軸在吊起及裝車時不得超載，木質(zhì)電纜軸吊運時，需要在電纜軸心穿一根強度足夠載荷整軸電纜重量的鋼管或鋼棒，然后鋼絲繩套牢鋼管兩端且鋼絲距鋼管兩端的距離大于300mm。

　　4.鋼質(zhì)電纜軸可用鋼絲繩穿過軸心直接吊運，起吊前應(yīng)仔細(xì)觀察鋼架是否焊接牢固;起吊速度應(yīng)緩慢進行。

　　5.電纜軸在運輸車輛上應(yīng)按徑向排列，且需要以100 x 100木方卡住，避兔電纜軸在運輸車輛行走時，前后滾動。

　　6.電纜橋架的架設(shè)地點應(yīng)選好，以敷設(shè)方便為準(zhǔn)，一般應(yīng)在電纜起止點附近為宜。架設(shè)時，應(yīng)注意電纜軸的轉(zhuǎn)動方向，電纜引出端應(yīng)在電纜軸的上方。

　　7.電纜敷設(shè)時，在拐角處，施工人員應(yīng)站在拐角處電纜的外側(cè)，嚴(yán)防電纜勒傷、擠傷施工人員。

　　8.電纜敷設(shè)對于敷設(shè)路徑、人孔、隧適及電纜溝無橋架或配管時，應(yīng)視現(xiàn)場實際隋況，于適當(dāng)位置加裝電纜支架，以加固電纜，避兔電纜雜亂。

   熱鍍鋅橋架和冷鍍鋅橋架的區(qū)別主要是制造工藝不同，“熱鍍鋅橋架”是在鋅鍋溶液中通過，“冷鍍鋅橋架”則是通過電極反應(yīng)得到。 熱鍍鋅鍍層較厚，抗侵蝕能力較強。冷鍍鋅鋅層較熱鍍光亮，但較薄，抗銹蝕能力較弱。

      1、冷鍍鋅即是“電鍍鋅”，冷鍍鋅橋架的工藝過程：將鋼材表面化學(xué)清洗處理后放進電鍍液中，電鍍液含氧化鋅。直流電一極接鋼材，一極接放在電鍍液中的鋅板。通電后鋅以分子狀態(tài)置換到鋼材表面。假如加光亮劑鈍化，則體現(xiàn)彩云狀光亮鍍層。

      2、熱鍍鋅又稱“熱浸鋅”，熱鍍鋅橋架的工藝過程：將鋼件或鑄件浸入熔融的鋅液中在其表面形成鋅 — 鐵合金或鋅和鋅 — 鐵合金籠蓋層的工藝過程和方法。

      應(yīng)用在鋼結(jié)構(gòu)上的電鍍鋅橋架一般防銹效果都不是很好，主要是鍍鋅量達(dá)不到，而且鍍鋅不平均，一般兩三年就泛起生銹現(xiàn)象，質(zhì)量差的短時間暴露在濕潤環(huán)境中十幾天就生銹了。

所以室外安裝或者腐蝕性高的環(huán)境下安裝，建議采用“熱鍍鋅電纜橋架”

   橋架和其他機械設(shè)備一樣，需要很好的維護。如果維護不當(dāng)，將會影響網(wǎng)橋的使用效果，降低網(wǎng)橋的使用壽命。因此，在使用過程中要注意正確保養(yǎng)。網(wǎng)橋的維修點是什么？

   （1）網(wǎng)橋應(yīng)注意日常維護，經(jīng)常用干凈的軟布擦拭網(wǎng)橋表面，用干布擦拭，不要用濕布或硬物擦拭，正常使用時，不要接觸酸性或堿性化學(xué)物質(zhì)，不要在網(wǎng)橋表面撒油。面條。

   （2）在一定條件下，網(wǎng)橋的布置也是必要的。網(wǎng)橋應(yīng)置于陰涼干燥的室內(nèi)，并保持室內(nèi)通風(fēng)。不應(yīng)放置在高溫潮濕的地方，以免腐蝕。

   （3）網(wǎng)橋應(yīng)定期維護。每隔一次，除了清理氣動球閥的灰塵和污垢外，還應(yīng)進行拋光。網(wǎng)橋表面應(yīng)使用專用拋光蠟均勻涂抹，然后用干凈的軟布擦拭干凈。