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成品梁裝運
1、裝載均勻?qū)ΨQ,使梁片總投影落在車組縱中心線與車鉤連掛中心橫中心線交點上。
2、在運梁車運行過程中,必須至少兩人(前后各一人)跟著運梁車,隨時掌握運行情況,如有異常應(yīng)立即通知操作人員停車檢查,待維修人員維修好后再進行作業(yè)。
3、當梁運到吊裝的位置后,把運梁車停穩(wěn),松開支撐再進行吊裝作業(yè)。
4、因梯度溫度對橋梁結(jié)構(gòu)影響較大,盡量選擇在每日凌晨5點至太陽升起之前,下午5點至日落之前通行運梁車,避免主梁上下緣溫度不一致使結(jié)構(gòu)在汽車荷載未加載時就已產(chǎn)生了較大的內(nèi)力。
運梁車屬專用特種設(shè)備,使用注意事項:
1、運梁車主機運轉(zhuǎn)時或載梁臨時停車時,駕駛?cè)藛T不得離開駕駛室。
2、駕駛?cè)藛T離開駕駛室前必須使速度手柄置于中位,打開駐車制動器,同時關(guān)閉駕駛室控制開關(guān)。
3、運梁車長時間停置時應(yīng)選擇平地,特殊情況下在坡道上停置,應(yīng)在兩側(cè)輪胎下塞楔木,防止溜滑。
4、嚴禁拆除運梁車自動控制機構(gòu)及監(jiān)測、指示、儀表、報警等裝置;不得隨意解除安全報警及自動停車等功能。
運梁車在運梁中如何避免危險措施
傷害:
1、運梁進程中液壓體系掉蹤靈,運梁進程中慢起慢停。
2、戰(zhàn)箱梁間出有防滑橡嚼棗或橡嚼棗有缺點。
3、路基稀度步杌,沒有仄整。
4、與架橋機相碰。
5、中央線與架橋機中央線誤好較除夜。
6、匝弄速率過快。
防備要收:
1、運梁進程中,寬禁初級慢起慢停。
2、司機必須依照摯嗑人員的摯嗑旌旗暗記駕駛。
3、增強路基量量的節(jié)制。
4、與箱梁之間必須有防滑橡嚼棗,橡嚼棗必須單調(diào)、無水、冰、霜滌耄
5、必須低速止駛。
6、把架橋機戰(zhàn)的中央誤好節(jié)制正在許愿范圍內(nèi)。
運梁平車一定要勤檢查,只有這樣才能在后續(xù)的使用中更加的安全、放心。
夏季,運梁平車冷卻液蒸發(fā)的比較快,因此要經(jīng)常的檢查冷卻液是否缺少,如果缺少就要及時的補充同一品牌的防凍液,不可補充其它品牌的防凍液或水。橋梁運輸車與老式輪胎式運梁車相比具有載重量大、不用鋪軌、運梁平穩(wěn)、順應(yīng)路況才能強,運輸不受間隔限制等特性。因為防凍液是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)的主要工作介質(zhì),其主要作用是使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)通過強制循環(huán),使發(fā)動機保持合適的工作溫度。
夏天地面的溫度將明顯升高,這將會使運梁平車的輪胎加速老化,因此檢查輪胎將非常必要。首先檢查是胎壓,需要進行適當調(diào)整。其次是檢查輪胎的磨損及老化情況。
在平時,炮車廠家對輪胎也應(yīng)當按照規(guī)定進行適當充放氣,使其始終保持在良好的胎壓和負載范圍內(nèi)。如果行駛路況較差,也應(yīng)當及時的檢查輪胎的受損情況并進行更換,徹底杜絕運梁車行駛中爆胎帶來的危害。