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交通事故傷殘評定有時間要求：發(fā)生交通事故后，如果受傷嚴重造成傷殘的，那么就需要評定才可以進行賠償，因為只有評定為傷殘才可以進行相應的賠償，有相應的依據。因為這個交通事故傷殘跟賠償相關，所以雖然沒有強制性的要求，但是一般是出院后三到六個月申請傷殘等級鑒定。交通事故傷殘鑒定的時機，一般應在各種因素直接所致?lián)p傷或卻因損傷所致的并發(fā)zheng治療終結后進行評定。傷殘鑒定是在治療終結后可以做，這個以醫(yī)療機構出具的相關證明為依據。 交通事故鑒定傷殘時間一般是蕞少成傷之日起3個月可以做。 但是對于植入鋼板的，看這個鋼板是否要取出。交通事故車輛損失評估鑒定程序：發(fā)生無人傷的交通事故，賠償就集中在了車物財產損失上，索賠過程中涉及到的交通事故車輛損失評估鑒定程序是什么。如果是必要要取出的，則需等取出后3個月后做傷殘鑒定；如果不打算取出鋼板，則按上面敘述的時間來計算。

理論界對于交通事故認定書的性質的理解：（一）交通事故認定書—責任確認性質確認說認為，交通事故認定行為就其內容而言是公an機關交通管理部門依職權作出的行政確認行為，但不是獨立的行政行為。交通事故認定書的責任確認性質是當事人是否承擔責任的前提，但交通事故認定并不直接涉及當事人的人身權和財產權。交通事故車輛損失評估要看幾點：1、看資質，評估公司一定要資質齊全。

（二）交通事故認定書—證據性質2004年《道路交通安全法》用“交通事故認定書”代替了1992年《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》（以下簡稱《辦法》）“交通事故責任認定書”一詞?！柏熑巍倍值娜∠馕吨J定書的性質由責任認定改為事實認定，明確了認定書的證據屬性，這也是認定書證據說的起因。因為理論上的折舊率只是一個參考，并不能完全作為實際折舊率的標準。

交通事故認定書不能歸于法定證據種類，法官就只能依據證據：對證據關聯(lián)性的審查。所謂證據關聯(lián)性是指證據所承載的既知事實與待證事實之間的聯(lián)系強度。交通事故認定書的事實部分，基本上會對案件的發(fā)生過程、當事人行為與損害結果的因果關系、損害結果等內容予以完整的呈現(xiàn)，幾乎對應著侵權行為的法律構成要件（或要件事實），而這些要件事實關系著訴訟的成敗，也是當事人在訴訟對抗中想竭力證明的。加之交通事故認定書就是為處理交通事故而制定的，因此它與待證事實的關聯(lián)性程度極高，具有較強的證明力。我國《交通事故案件司法解釋》第二十七條對交通事故認定書的證明力的規(guī)定便印證了這一點。該法條規(guī)定，法官一般要確定交通事故認定書的證明力，只有在反證足以推fa的情形下才對其不予采信。這種資產評估方法的基礎是“企業(yè)以往的生產經營情況”，而蕞能反映企業(yè)這個“情況”的恰恰只有注冊會計師出具無保留意見的審計報告所驗證的企業(yè)會計報表。但是，問題在于，在交通事故民事?lián)p害賠償案件中，當事人因受自身取證能力的限制，往往很難收集并提供相應的證據以推fa交通事故認定書的證明力。通過瀏覽以下幾則書，我們就能發(fā)現(xiàn)這一問題。

隨著資產評估理論與實務在我國的發(fā)展，對資產評估的各種規(guī)范相繼完善，資產評估越來越多地出現(xiàn)在社會生活中。作為兩個重要的中介服務行業(yè)：審計與資產評估，理清他們在企業(yè)評估中關系，有助于更好地服務于實務工作。本文通過梳理資產評估與審計的內在相似關系，來說明在企業(yè)整體價值評估中應該遵循先審計后評估的必要性。一般情況下，進行資產評估時，如企業(yè)全部產權變動，部分產權變動等，應該先審計后評估；特殊情況下，例如單項資產的評估等，則可以不先進行審計而后評估。管理團隊和鑒定評估專業(yè)人員都具有豐富的經銷二手車及事故車維修理賠經驗，同時也具有相當?shù)奈幕R和豐富的管理經驗。