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江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司在線咨詢

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-26 16:01  

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廣州物流公司:共同物流與眾包物流的區(qū)別

共同物流,指企業(yè)之間為提高物流效率,實(shí)現(xiàn)物流合理化所建立的一種功能互補(bǔ)的物流聯(lián)合體。共同物流的核心在于充實(shí)和強(qiáng)化物流的功能,彌補(bǔ)企業(yè)功能的不足,實(shí)現(xiàn)物流資源的有效配置,以更好地滿足客戶需求,提升物流能力。通俗點(diǎn)講就是指的是多個(gè)貨主企業(yè),共享一個(gè)第三方物流服務(wù)公司的設(shè)施和設(shè)備,從而由多個(gè)貨主共同分擔(dān)其中的物流費(fèi)用,從而降低運(yùn)營(yíng)成本,提升物流時(shí)效。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司

通常生產(chǎn)型企業(yè)的原材料以及包材供應(yīng)商有幾家甚至是幾十家,現(xiàn)在很多工廠內(nèi)只會(huì)存放24小時(shí)的庫(kù)存,如果他們的材料供應(yīng)商的工廠都在異地的話,為了滿足生產(chǎn)型企業(yè)的時(shí)效要求,必然要在生產(chǎn)型企業(yè)所在的城市建立一定的庫(kù)存。

眾包物流,常見(jiàn)的是眾包物流配送模式,就像現(xiàn)在的滴滴打車(chē)和Uber打車(chē)一樣,兼職/全職配送員的運(yùn)力眾包一鍵發(fā)訂單入配送池,配送員搶單分單,定位調(diào)度,輕松結(jié)算。

傳統(tǒng)快遞員與眾包快遞員的區(qū)別在于發(fā)貨信息從物流公司發(fā)送,轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯訌氖謾C(jī)搶單配送。眾包也依然是一個(gè)加速產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展去中心化的模式。作為底層人員通過(guò)“兼職”眾包物流的配送人員,將擁有每月總收入翻番的機(jī)會(huì),也作為生鮮外賣(mài)O2O的必需品,眾包模式在zui有互聯(lián)網(wǎng)節(jié)奏的行業(yè)中非常具有創(chuàng)新和可發(fā)展價(jià)值。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司



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物流發(fā)貨新手必看的貨物運(yùn)輸流程

收貨:主要是根據(jù)發(fā)貨人的要求收貨,一般來(lái)說(shuō),經(jīng)常發(fā)貨的人都會(huì)有長(zhǎng)期合作的物流公司,直接找物流公司收貨就好,如果是發(fā)貨新手的話就需要在尋找合作的物流公司多做功課了,確定好了物流公司,聯(lián)系人員來(lái)收貨就好。

提貨:具體根據(jù)客戶的需求來(lái)確定的,一般需要物流公司在現(xiàn)場(chǎng)提貨。

裝車(chē):主要由運(yùn)營(yíng)部操作,根據(jù)客戶的時(shí)效要求進(jìn)行相應(yīng)安排,裝載的原則是zui大限度地利用車(chē)輛空間。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司

到達(dá)集散地:貨物到達(dá)后卸貨,一般物流園區(qū)都會(huì)有專(zhuān)門(mén)的卸貨人員,卸貨時(shí),貨物可按不同地點(diǎn)擺放在一起,部分貨物也可直接裝車(chē)。但是如果是專(zhuān)線的話,那就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地進(jìn)行運(yùn)輸了。

貨物配送:根據(jù)到貨地點(diǎn)和時(shí)間限制,安排和裝載貨物,然后先裝載交付的貨物,以免被帶出。

整個(gè)過(guò)程中調(diào)度非常重要,因?yàn)樵谡麄€(gè)物流流程中中,及時(shí)性和完整性是zui重要的,而調(diào)度就將這一切及時(shí)的連接了起來(lái)。應(yīng)根據(jù)具體到達(dá)情況進(jìn)行具體分析,對(duì)部分需要轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn),自行交付的貨物應(yīng)當(dāng)按照期限及時(shí)交付。不能及時(shí)交付的,會(huì)及時(shí)與您溝通。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司



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物流發(fā)貨安全運(yùn)輸應(yīng)該注意哪些?

1、如果是讓物流公司上門(mén)提貨,在提貨之前,必須把貨物包裝好,通常用紙箱包裝。特別是對(duì)于易碎品,應(yīng)明確告知物流公司謹(jǐn)慎處理,或者跟物流公司協(xié)商好提供木架服務(wù)。

2、聯(lián)系物流供應(yīng)商時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確告知貨物的體積、數(shù)量和重量,以便他們安排使用哪輛車(chē)?yán)洝N锪鬈?chē)輛來(lái)裝貨時(shí),zui好拍下車(chē)牌號(hào)、司機(jī)和聯(lián)系方式。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司

3、填寫(xiě)物流單據(jù)號(hào),選擇寄件人付款還是送貨付款。提前與接收方討論。裝車(chē)發(fā)貨后,將發(fā)貨信息告知對(duì)方,包括物流號(hào)、司機(jī)聯(lián)系方式、車(chē)牌號(hào)等,以便對(duì)方做好準(zhǔn)備。交貨時(shí),應(yīng)耐心等待,一般不會(huì)出錯(cuò)。特別是現(xiàn)在,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相互貫通,貨物的相關(guān)信息可以隨時(shí)跟蹤查詢。

總而言之,要想自己的貨物安全運(yùn)輸,又想省心省力,zui好的辦法就是在找一個(gè)靠譜的物流公司上多下功夫了。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司







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什么叫大件運(yùn)輸呢?

官i方的解釋是大件運(yùn)輸是大設(shè)備的運(yùn)輸,主要是在重量和體積上占據(jù)重要優(yōu)勢(shì)的物品。由于大件設(shè)備要么特別重,要么體積特別大,在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)經(jīng)常會(huì)超高、超重、超長(zhǎng)或者超寬,這就涉及到了超重和超限兩個(gè)非常重要的方面,所以對(duì)運(yùn)輸工具也具有非常嚴(yán)格的要求,普通的運(yùn)輸工具很難順利完成運(yùn)輸任務(wù)。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司

大件貨物的運(yùn)輸過(guò)程中,要注意什么?

一、在運(yùn)輸之前,這些大件設(shè)備要辦理相關(guān)的手續(xù)才能進(jìn)行正常的運(yùn)輸,并且運(yùn)輸設(shè)備的時(shí)候運(yùn)輸人需要把貨物的詳細(xì)情況都提供給承接運(yùn)輸?shù)奈锪鞴荆@樣物流公司才能根據(jù)貨物來(lái)選擇合理的運(yùn)輸方式。假設(shè)運(yùn)輸?shù)氖翘厥馕锲返脑?,還需要辦理相應(yīng)的運(yùn)輸許可證。

二、運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定要不同情況不同辦事,這就需要物流公司的專(zhuān)業(yè)的工作人員根據(jù)貨物的具體情況來(lái)制定專(zhuān)屬的物流方案,運(yùn)輸途中要嚴(yán)格遵循這個(gè)方案。

三、在運(yùn)輸途中也要遵循大件運(yùn)輸?shù)幕疽?,超限的大件產(chǎn)品要么分批次運(yùn)輸,要么辦理相關(guān)證明運(yùn)輸,并且運(yùn)輸是還需要按照相應(yīng)的行駛路線來(lái)行駛。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司





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