江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司在線咨詢

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廣州物流公司：共同物流與眾包物流的區(qū)別

共同物流，指企業(yè)之間為提高物流效率，實(shí)現(xiàn)物流合理化所建立的一種功能互補(bǔ)的物流聯(lián)合體。共同物流的核心在于充實(shí)和強(qiáng)化物流的功能，彌補(bǔ)企業(yè)功能的不足，實(shí)現(xiàn)物流資源的有效配置，以更好地滿足客戶需求，提升物流能力。通俗點(diǎn)講就是指的是多個(gè)貨主企業(yè)，共享一個(gè)第三方物流服務(wù)公司的設(shè)施和設(shè)備，從而由多個(gè)貨主共同分擔(dān)其中的物流費(fèi)用，從而降低運(yùn)營(yíng)成本，提升物流時(shí)效。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司

通常生產(chǎn)型企業(yè)的原材料以及包材供應(yīng)商有幾家甚至是幾十家，現(xiàn)在很多工廠內(nèi)只會(huì)存放24小時(shí)的庫(kù)存，如果他們的材料供應(yīng)商的工廠都在異地的話，為了滿足生產(chǎn)型企業(yè)的時(shí)效要求，必然要在生產(chǎn)型企業(yè)所在的城市建立一定的庫(kù)存。

眾包物流，常見(jiàn)的是眾包物流配送模式，就像現(xiàn)在的滴滴打車(chē)和Uber打車(chē)一樣，兼職/全職配送員的運(yùn)力眾包一鍵發(fā)訂單入配送池，配送員搶單分單，定位調(diào)度，輕松結(jié)算。

傳統(tǒng)快遞員與眾包快遞員的區(qū)別在于發(fā)貨信息從物流公司發(fā)送，轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯訌氖謾C(jī)搶單配送。眾包也依然是一個(gè)加速產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展去中心化的模式。作為底層人員通過(guò)“兼職”眾包物流的配送人員，將擁有每月總收入翻番的機(jī)會(huì)，也作為生鮮外賣(mài)O2O的必需品，眾包模式在zui有互聯(lián)網(wǎng)節(jié)奏的行業(yè)中非常具有創(chuàng)新和可發(fā)展價(jià)值。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司

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物流發(fā)貨新手必看的貨物運(yùn)輸流程

收貨：主要是根據(jù)發(fā)貨人的要求收貨，一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)常發(fā)貨的人都會(huì)有長(zhǎng)期合作的物流公司，直接找物流公司收貨就好，如果是發(fā)貨新手的話就需要在尋找合作的物流公司多做功課了，確定好了物流公司，聯(lián)系人員來(lái)收貨就好。

提貨：具體根據(jù)客戶的需求來(lái)確定的，一般需要物流公司在現(xiàn)場(chǎng)提貨。

裝車(chē)：主要由運(yùn)營(yíng)部操作，根據(jù)客戶的時(shí)效要求進(jìn)行相應(yīng)安排，裝載的原則是zui大限度地利用車(chē)輛空間。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司

到達(dá)集散地：貨物到達(dá)后卸貨，一般物流園區(qū)都會(huì)有專(zhuān)門(mén)的卸貨人員，卸貨時(shí)，貨物可按不同地點(diǎn)擺放在一起，部分貨物也可直接裝車(chē)。但是如果是專(zhuān)線的話，那就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地進(jìn)行運(yùn)輸了。

貨物配送：根據(jù)到貨地點(diǎn)和時(shí)間限制，安排和裝載貨物，然后先裝載交付的貨物，以免被帶出。

整個(gè)過(guò)程中調(diào)度非常重要，因?yàn)樵谡麄€(gè)物流流程中中，及時(shí)性和完整性是zui重要的，而調(diào)度就將這一切及時(shí)的連接了起來(lái)。應(yīng)根據(jù)具體到達(dá)情況進(jìn)行具體分析，對(duì)部分需要轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，自行交付的貨物應(yīng)當(dāng)按照期限及時(shí)交付。不能及時(shí)交付的，會(huì)及時(shí)與您溝通。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司

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物流發(fā)貨安全運(yùn)輸應(yīng)該注意哪些？

1、如果是讓物流公司上門(mén)提貨，在提貨之前，必須把貨物包裝好，通常用紙箱包裝。特別是對(duì)于易碎品，應(yīng)明確告知物流公司謹(jǐn)慎處理，或者跟物流公司協(xié)商好提供木架服務(wù)。

2、聯(lián)系物流供應(yīng)商時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確告知貨物的體積、數(shù)量和重量，以便他們安排使用哪輛車(chē)?yán)洝Ｎ锪鬈?chē)輛來(lái)裝貨時(shí)，zui好拍下車(chē)牌號(hào)、司機(jī)和聯(lián)系方式。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司

3、填寫(xiě)物流單據(jù)號(hào)，選擇寄件人付款還是送貨付款。提前與接收方討論。裝車(chē)發(fā)貨后，將發(fā)貨信息告知對(duì)方，包括物流號(hào)、司機(jī)聯(lián)系方式、車(chē)牌號(hào)等，以便對(duì)方做好準(zhǔn)備。交貨時(shí)，應(yīng)耐心等待，一般不會(huì)出錯(cuò)。特別是現(xiàn)在，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相互貫通，貨物的相關(guān)信息可以隨時(shí)跟蹤查詢。

總而言之，要想自己的貨物安全運(yùn)輸，又想省心省力，zui好的辦法就是在找一個(gè)靠譜的物流公司上多下功夫了。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司

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什么叫大件運(yùn)輸呢？

官i方的解釋是大件運(yùn)輸是大設(shè)備的運(yùn)輸，主要是在重量和體積上占據(jù)重要優(yōu)勢(shì)的物品。由于大件設(shè)備要么特別重，要么體積特別大，在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)經(jīng)常會(huì)超高、超重、超長(zhǎng)或者超寬，這就涉及到了超重和超限兩個(gè)非常重要的方面，所以對(duì)運(yùn)輸工具也具有非常嚴(yán)格的要求，普通的運(yùn)輸工具很難順利完成運(yùn)輸任務(wù)。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司

大件貨物的運(yùn)輸過(guò)程中，要注意什么？

一、在運(yùn)輸之前，這些大件設(shè)備要辦理相關(guān)的手續(xù)才能進(jìn)行正常的運(yùn)輸，并且運(yùn)輸設(shè)備的時(shí)候運(yùn)輸人需要把貨物的詳細(xì)情況都提供給承接運(yùn)輸?shù)奈锪鞴荆@樣物流公司才能根據(jù)貨物來(lái)選擇合理的運(yùn)輸方式。假設(shè)運(yùn)輸?shù)氖翘厥馕锲返脑?，還需要辦理相應(yīng)的運(yùn)輸許可證。

二、運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定要不同情況不同辦事，這就需要物流公司的專(zhuān)業(yè)的工作人員根據(jù)貨物的具體情況來(lái)制定專(zhuān)屬的物流方案，運(yùn)輸途中要嚴(yán)格遵循這個(gè)方案。

三、在運(yùn)輸途中也要遵循大件運(yùn)輸?shù)幕疽?，超限的大件產(chǎn)品要么分批次運(yùn)輸，要么辦理相關(guān)證明運(yùn)輸，并且運(yùn)輸是還需要按照相應(yīng)的行駛路線來(lái)行駛。江門(mén)物流專(zhuān)線貨運(yùn)公司