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液態(tài)危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求及注意事項(xiàng)
液態(tài)危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求及注意事項(xiàng)
液態(tài)危險(xiǎn)品屬于危險(xiǎn)品中的二類液體,液體運(yùn)輸比較麻煩,裝卸、運(yùn)輸要求更加嚴(yán)格,一旦容器發(fā)生泄漏就造成巨大人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失,下面就讓我們了解下液態(tài)危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求及注意事項(xiàng)。
一、運(yùn)輸前:
1.根據(jù)托運(yùn)單核對(duì)物品名稱、數(shù)量、規(guī)格等詳細(xì)信息。
2.各類危險(xiǎn)物品盡可能不要混裝,混裝物品必須符合《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》配裝表中的要求。
3.車中的貨物必須垛放整齊、捆綁牢固并且堆放均勻。
二、運(yùn)輸中:
1.遵守交通規(guī)則等法律法規(guī),避讓車輛,盡量平穩(wěn)行駛??刂栖囁伲黄隈{駛,中速行駛、避免急剎車,以保持貨物穩(wěn)定。
2.液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛排氣管應(yīng)安裝隔熱和熄滅火星裝置,排氣管應(yīng)安裝隔熱和熄滅火星裝置
3.運(yùn)輸過程中桶與桶之間要用軟性物質(zhì)填充如縫隙,用來緩沖。
4.罐裝車輛不應(yīng)裝的太慢,留出5%的膨脹空間,填裝有毒液體時(shí)要站在上風(fēng)口,以防吸入。
5.運(yùn)輸任何化工產(chǎn)品的車輛都要蓋防雨布,主要目的是防止煙頭。
三、運(yùn)輸后:
1.油類危險(xiǎn)液體必須使用領(lǐng)料單領(lǐng)取使用。
2.運(yùn)輸?shù)轿缓螅瑝嚎s氣瓶必須放在位置,并進(jìn)行固定,以防碰倒。
3.使用危險(xiǎn)液體如壓縮氣瓶中的氧氣、液化氣等,閥門周圍不能沾有油脂等物。
4.安裝減壓表時(shí),要檢查閥門和出氣口內(nèi)有無油脂等雜物。
液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng):
液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸在運(yùn)輸前、運(yùn)輸中、運(yùn)輸后都要嚴(yán)格注意,遵循安全運(yùn)輸使用要求,確切保障液體運(yùn)輸安全。
對(duì)用作燃料的重油,除要求有高發(fā)熱量外,還有以下5點(diǎn)要求:
(1)黏度低。以便于管道輸送,有利于噴吹霧化改善燃燒效率;重油因含石蠟量多而黏度大,使用時(shí)需進(jìn)行預(yù)熱,使達(dá)到100℃或100℃以上,以降低黏度。
(2)凝固點(diǎn)要低。一般重油凝固溫度為22~36℃;對(duì)石蠟量多,凝固點(diǎn)高的重油,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募訜岽胧?,以便于運(yùn)輸和裝卸。
(3)閃點(diǎn)溫度高??刹捎幂^高的預(yù)熱溫度,便于輸送和霧化,一般重油的閃點(diǎn)在180~330℃,都高于需要預(yù)熱的溫度。
(4)油中的機(jī)械雜質(zhì)和含水量要少。雜質(zhì)多和含水量高,不僅降低了重油的發(fā)熱量,而且使用時(shí)會(huì)引起燒嘴堵塞和火焰波動(dòng),故需進(jìn)行過濾,如把油和水形成乳狀液,則可以改善燃燒效果。
(5)含硫要低。一般含硫量為0.15%~0.30%,但也有少數(shù)重油含硫高達(dá)2%,使用中造成不良后果。
船用燃料油由重油與輕質(zhì)餾分油調(diào)制而成,是一種發(fā)熱量大、燃燒性能好、貯存穩(wěn)定、腐蝕小、使用范圍廣的優(yōu)良燃油,是大馬力、中、低速船舶柴油機(jī)而理想的燃料,也可用作中小型噴嘴的鍋爐燃料.主要規(guī)格有:
1、RMD15-120號(hào)船用燃料油一相當(dāng)于雷氏一號(hào)粘度(100°F)1000秒左右,主要用于大馬力中,低速船舶柴油機(jī).
2、RME25-180號(hào)船用燃料油一相當(dāng)于雷氏一號(hào)粘度(100°F)1500秒左右,主要用于大馬力低速船舶柴油機(jī).
3、RMC35-380號(hào)船用燃料油一相當(dāng)于雷氏一事情粘度(100°F)3000秒左右,主要用于大馬力低速船舶柴油機(jī)
重油是經(jīng)過提煉后的副產(chǎn)品,一般是由裂化重油、減壓重油、常壓重油或臘油等按不同比例調(diào)制而成。在選擇時(shí),總體要求應(yīng)該是熱值高、燃燒性能好、粘度適中、腐蝕性和固體雜質(zhì)小,易于儲(chǔ)存和輸送。粘度粘度表示燃油流動(dòng)性能的好壞,粘度越大,霧化效果越差,是重油的質(zhì)量指標(biāo)和使用性能指標(biāo),直接影響油泵、噴油嘴的工作效率和燃料消耗量。而隨著溫度的升高,重油粘度逐漸減小,因而高粘度的油為了順利地運(yùn)輸和霧化必須進(jìn)行加熱升溫。因此,在選用油品時(shí),除了解油品的常規(guī)指標(biāo)外,還必須了解油品的粘度-溫度曲線,確保加熱能使重油達(dá)到霧化前燃燒器所要求的粘度。對(duì)于機(jī)械式霧化燃燒器,其噴嘴前的燃油粘度為2.5~3.5°Et,高壓空氣霧化燃燒器的燃油粘度4.5~5.8°Et。粘度的單位表達(dá)有恩氏粘度(°Et)和運(yùn)動(dòng)粘度νt(mm2/s,又稱為厘斯cSt)兩種,其換算關(guān)系為:νt=7.310°Et-6.31/°Et