意大利vivoil液壓齒輪分流器常用解決方案 富誠(chéng)液壓售后有保障

同步分流馬達(dá)

只有在得到以上各參數(shù)的具體數(shù)值后才有可能計(jì)算出系統(tǒng)的同步水平。

為了獲得高的同步性能，建議設(shè)計(jì)時(shí)滿(mǎn)足下列要求：

·馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不得低于 1000r/min ；

·所有被驅(qū)動(dòng)油缸或馬達(dá)的負(fù)載盡可能均勻；

·在某一恒定溫度下， 工作壓力范圍 100bar~250bar 情況下， 保證介質(zhì)粘度在 40cst 左右。

內(nèi)部壓降

液壓同步分流馬達(dá)在液壓回路中作為一種待命元件， 只有在系統(tǒng)需要時(shí)才自動(dòng)工作， 且

輸出與輸入的功率（流量、壓力）非常接近（效率通常在 98%以上），微小的功率損失作用

于內(nèi)部的傳動(dòng)，而非發(fā)熱。

齒輪可以在兩個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)，使分流器可逆。

MIA-FD分流器

在mi - fd內(nèi)部增加了一個(gè)自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)，使得流量的劃分不依賴(lài)于施加在每個(gè)元件上的壓力。這個(gè)系統(tǒng)不需要任何調(diào)整。

這種分流器沒(méi)有壓力放大效應(yīng)，因此不會(huì)有使安全閥失效的風(fēng)險(xiǎn)，而安全閥是在分流器失效之前放置的。

由于這種溶液具有較高的精度，因此在應(yīng)用的主要部分不需要安全閥。安全閥可以在任何時(shí)候只安裝在元件上

為研究新型液壓同步多馬達(dá)(簡(jiǎn)稱(chēng)液壓多馬達(dá))的同步特點(diǎn),并分析其同步性能,把液壓多馬達(dá)用作同步馬達(dá)應(yīng)用在同步回路中,設(shè)計(jì)液壓多馬達(dá)的同步回路;對(duì)新型多馬達(dá)同步回路和傳統(tǒng)同步馬達(dá)同步回路所實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行對(duì)比分析,并通過(guò)液壓多馬達(dá)的自身結(jié)構(gòu)來(lái)研究影響其容積效率的因素;利用已加工出的液壓多馬達(dá)樣機(jī),組成三液壓缸同步液壓系統(tǒng)并進(jìn)行實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證液壓多馬達(dá)驅(qū)動(dòng)多缸同步回路的同步性能.理論分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:新型液壓多馬達(dá)同步回路能夠完成。