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幾種防止減速機發(fā)生故障的措施

sew減速機電機廠家為大家總結(jié)了幾種電氣保護措施，可以防止減速機發(fā)生故障而損壞。

1、過載(過負荷)保護：對于減速電機的過載電流，熔處不一定能熔斷，所以要設(shè)置切斷過載電流的保護裝置。通常減速電機采用熱繼電器或斷路器的熱脫扣器進行過載保護，亦稱過負荷熱保護‘，熱繼電器常和接觸器、減壓起動器或斷路器等組裝成過負荷熱保護裝置。

2、缺相保護：于相異步減速電機運行時，由于某種原閩斷缺一相而處于兩相運行(又稱缺相運行或“單相”運行)狀態(tài)，稱為缺相運行或兩相運行。為了可靠地保護減速機免于缺相運行，應(yīng)設(shè)置缺相運行保護裝置。

3、短路保護：當減速電機發(fā)生短路故障時，及時可靠地切斷減速電機的電源、否則非常大的短路電流會很快燒毀減速機、線路及其他電氣設(shè)備，造成重大損失。對7：500v以卜的低壓減速機，一般采用熔絲或斷路器的電磁瞬時脫扣器進行保護。

想要蝸桿減速機的使用壽命更長，那么就要注意在日常保養(yǎng)做工作了。一味的運用卻忽略了對它的保養(yǎng)，這樣即使質(zhì)量再過硬的減速機，其運用使用壽命也會減少很多。如日常生活里很常見的轎車一樣，轎車開了一段時間后，人們往往就對它進行定時保護保養(yǎng)；同理，蝸桿減速機的保養(yǎng)方法也應(yīng)該如此。下面sew制動器廠家小編來告訴大家蝸桿減速機的保養(yǎng)。

1、減速機的保養(yǎng)主要包含：電機減速箱潤滑油的選擇，查看裝置基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常，殼體衛(wèi)生打理等重要部位的保養(yǎng)。減速箱清洗保護機使用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可完成對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)進程不改變硬件設(shè)施、不增加清洗劑，確保了減速電機可以正常運轉(zhuǎn)，延長運用壽數(shù)。

2、要對蝸桿減速機日常被運用的的裝置場所進行把控。假如是微型蝸桿減速機電機，裝置影響并不大，但是針對大型的齒輪減速電機裝置，要求地上平整，周圍環(huán)境的通風(fēng)條件優(yōu)良，由于裝置場所匯長時間的影響著往后減速電機的運用，假如環(huán)境和場所呈現(xiàn)破壞要素或長時間移動拆開裝置，會損壞電機的質(zhì)量。

在使用sew電機時，有些人不明白為什么要加減速機?一個馬達不能驅(qū)動設(shè)備嗎?但是，在實際應(yīng)用過程中，往往用一些對輸出扭矩要求很低的設(shè)備，只使用減速器進行匹配使用。當使用單臺電機時，輸出速度往往非?？?，但輸出扭矩非常小，此時對于一些大型設(shè)備來說并不是很有利。因此，電機和減速機將在大型設(shè)備中進行匹配。那么在這個時候，為什么在配好減速機后還能增加扭矩呢?一方面，減速機可以降低電機的輸出速度。在減速過程中，一個關(guān)鍵參數(shù)是減速比。一般來說，減速器的輸出扭矩與此有關(guān)。例如，一臺1KW的三相異步電動機與一臺45級減速器相匹配。因此，在傳動效率好的情況下，減速機的輸出扭矩應(yīng)在270NM左右。

在一些大型設(shè)備中，即使用大功率電機也不能滿足用戶對扭矩的要求，有必要采用匹配的減速器。然而，并不是每一種減速機都能與電動機相匹配。檢查電機參數(shù)與減速機參數(shù)是否匹配。如果不匹配，則不能使用這種組合，要么安全系數(shù)太低，要么直接與報廢狀態(tài)的使用相結(jié)合。因此，我們需要知道我們的設(shè)備在選擇型號時需要多大的扭矩，然后使用我們確定的電機功率。

齒輪減速機是冶金、礦山、起重、運輸?shù)榷鄠€行業(yè)低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備中使用次數(shù)比較多的減速機設(shè)備之一。今天恩揚sew電機廠家小編給大家介紹下齒輪減速機齒根嚙合痕跡嚴重怎么辦。

齒輪減速機是通過大小齒輪之間的嚙合作用來達到既定的目的的，有時齒輪間的嚙合作用會發(fā)生嚙合痕跡嚴重的情況，使得齒輪減速機運行起來噪音很大，而且還會轉(zhuǎn)動的很慢等，這種很深的嚙合痕跡都是在齒輪減速機的齒根。

一般來講，造成齒輪減速機發(fā)生這樣的情況主要是齒輪減速機的中心距離不夠，使得齒輪在嚙合時距離太小，嚙合過深，這也就有了嚙合痕跡嚴重的情況。

而解決齒輪減速機齒根嚙合痕跡嚴重的情況，只需要對齒輪減速機做一個調(diào)整，拉大齒輪減速機的中心距就可以了。

齒輪減速機是比較重要的減速設(shè)備，具有運行可靠、穩(wěn)定、振動小、噪音低等多個優(yōu)點，當齒輪減速機運行時有異常的情況時，就需要停機檢查，做到防微杜漸，避免小的故障而引發(fā)大的問題。