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（1）調(diào)試：很多廠家設(shè)備組裝完畢后，開出設(shè)備間簡單試下各個動作都正常就行了，徐工旋挖機屬于全液壓機械，因此液壓調(diào)試格外重要，壓力＝力矩，流量＝速度，同時包括一些動作的壓力設(shè)定，只有這樣才能提升旋挖機性能（扭矩），并保護部件（加壓力）。

（2）精細化：旋挖機的配置都差不多（高配、低配），那么其中的不同主要在于細節(jié)上的差異如：機加、焊接、組裝、打磨、烤漆、質(zhì)檢等等。

（3）生活設(shè)施：對于長期野外施工，適合任何氣候變化，距離施工現(xiàn)場較近，能讓員工休息好，集裝箱非常不錯的選擇。

（4）輔助設(shè)備：泥漿遙控設(shè)備，不但可以節(jié)省輔助人員，更有利于施工生產(chǎn)，機手可根據(jù)鉆進情況控制加漿量和加漿時間。

1、 液壓油溫過高

主要原因是產(chǎn)熱過快和散熱過慢。液壓泵進油管路及液壓油箱密封不嚴、進油濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)管路不暢通、液壓泵內(nèi)部泄漏都會使液壓油產(chǎn)生大量熱量從而使液壓油溫度因產(chǎn)熱過而快速升高。

2、 發(fā)動機水溫過高

點火正時不準、發(fā)動機功率不足、散熱系統(tǒng)故障都會引起發(fā)動機水溫過高。在配共軌電噴柴油機以前的挖掘機上，由于液壓油散熱器安裝在水箱冷卻風的上游，因此液壓油過熱也會引起水溫過高。

旋挖鉆機動力頭正轉(zhuǎn)扭矩不足，轉(zhuǎn)速低

故障現(xiàn)象與分析

故障現(xiàn)象主要表現(xiàn)為：旋挖鉆機工作時動力頭扭矩不足、轉(zhuǎn)速低，反轉(zhuǎn)時正常。發(fā)動機正常工作。

發(fā)生這種現(xiàn)象一般液壓油壓力不足，液壓油流量減少或機械傳動裝置損壞導致扭矩變小、轉(zhuǎn)速低。故障原因與排除方法

發(fā)生這種故障的原因主要有：1.動力頭油座補油閥上的溢流閥壓力過小；2.主閥上動力頭控制閥溢流閥壓力過??；3.動力頭馬達氣蝕，內(nèi)泄；4.動力頭減速機故障；5.動力頭大齒輪箱體轉(zhuǎn)動軸故障。

卡管故障出現(xiàn)時，可通過錘擊導管法，吊繩上下抖動等兼可疏通導管。個別嚴重的，也可安裝附著式振動器，在一開始就采用，振動可疏通，但其害處是同時也有可能使混凝土離析。鋼筋沖搗。若卡管位置在距地面以下不遠處，可用25米以上的鋼筋沖搗。

加焊鐵板。在導管外加焊鐵板，利用導管下落時鐵板與其它卡座的撞擊振動疏通。

導管進水，能在導管中聽到“嘶嘶”的水流聲，此時應迅速查明漏水的位置，在埋深允許的情況下，盡量將其埋在混凝土中。否則，應提升導管，處理好漏水以后，設(shè)置隔水栓，重新澆筑。