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奔馳柏林音響改裝公司高性價(jià)比的選擇 星駿匯20年技術(shù)

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 12:50  






    經(jīng)過設(shè)計(jì)師們?nèi)甑木难芯颗c反復(fù)調(diào)試,帶著對(duì)絕美音樂的追求打造的柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)具有隔音效果,即使馳騁于喧鬧的都市,亦或嘈雜的街道,坐擁車內(nèi)都可以帶來的音樂體驗(yàn)。特別開發(fā)的揚(yáng)聲器,則以其優(yōu)美無暇的音質(zhì)增強(qiáng)空間感與層次感,帶來非凡的環(huán)繞音場體驗(yàn)。而純粹模式、現(xiàn)場模式、輕松模式、環(huán)繞模式及3D環(huán)繞模式等五種模式選擇,如同置身在皇家劇院,聆聽交響樂團(tuán)的天籟之音般愜意享受。





  2016年,梅賽德斯-奔馳將迎來130周歲華誕,身為汽車發(fā)明者,歷經(jīng)百余年,不斷創(chuàng)新、不斷超越,不僅致力于打造夢(mèng)想座駕,更推動(dòng)了汽車工業(yè)不斷發(fā)展前進(jìn)。以苛求力呈更佳、與用戶一路相伴,成就的自己。心所向,馳以恒。




跟奔馳一樣,Burmester同樣是來自德國高階品牌,老板Dieter Burmester修讀電機(jī)工程時(shí)已是一名音樂的發(fā)燒友,并經(jīng)常跟專業(yè)的搖滾樂隊(duì)一起夾Band,由于其對(duì)音樂的熱中,因此推動(dòng)他積極研制能回放更好音質(zhì)的器材,后演變成制造Hi-End音響的品牌。Dieter Burmester在一九七八年正式成立公司,并以自己的名字作為品牌。有趣是Dieter Burmester成功建立其事業(yè)后,近年開始制作自己的CD專輯,并且每周都會(huì)跟當(dāng)?shù)氐臉逢?duì)夾Band,貫徹自己的興趣


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汽車音響柏林之聲肯定是比Bose好的,不管是聲音定位的準(zhǔn)確程度,還是音色的還原度和解析力,柏林之聲都表現(xiàn)得淋漓盡致。如果用一臺(tái)車來形容地位的話,毫無疑問,柏林之聲就是勞斯萊斯般的存在,而Bose頂多就是BBA,差距可以說是相當(dāng)之大的,所以這兩個(gè)音響品牌根本沒有可比性的。雖然Bose的確是大眾所公認(rèn)的好品牌,但在柏林之聲這種宮殿級(jí)的存在,優(yōu)勢自然是沒有這么明顯的了。



廣州星駿改裝俱樂部,是一家專門從事豪華車型(奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、奧迪、大眾等)的原廠件加裝企業(yè),公司從國內(nèi)外采購原廠配件,給低配車型加裝高配車型才有的配置,如通風(fēng)座椅,無鑰匙進(jìn)入,電動(dòng)尾門,柏林之聲音響,香氛負(fù)離子,23P駕駛輔助系統(tǒng)等。公司采用的同步4S店數(shù)據(jù)的診斷軟件和工程師軟件,輕松應(yīng)對(duì)改裝中遇到的各種難題。 V:18102698995


一套好的音響,聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情,感受當(dāng)下,是一種美妙的享受。下面我們就開始進(jìn)入改裝正題,奔馳S級(jí)改裝柏林之聲小不了音響,當(dāng)然奔馳S級(jí)還可以改裝大柏林音響,這是題外話。


對(duì)于經(jīng)常開車和喜歡音樂的車友來說,對(duì)車載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。

柏林之聲一套如下: 功放1臺(tái),低音2個(gè),中音4個(gè),高音4個(gè),環(huán)繞2個(gè),中置1個(gè),功率590瓦

柏林改裝一般施工時(shí)長為4個(gè)小時(shí),總體分幾個(gè)步驟:拆下必要的部件,安裝更換喇叭,鋪設(shè)線束,恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升,效果渲染明亮,聽覺沖擊強(qiáng)烈,很值!


環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)

帶有13個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)總功率590瓦的9聲道數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)放大器

環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)

柏林之聲 Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)

觸動(dòng)心弦的聽覺盛宴,營造出類拔萃的立體聲音響效果,前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整,進(jìn)一步提升聽覺體驗(yàn)。精致的Burmester字樣也為車內(nèi)空間再添一抹品質(zhì)之感。

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