上海橡膠修補器廠商量大從優(yōu),逸凱礦冶設備制造

   近遇到很多輸送帶破損的現象，對于怎樣修補輸送帶破損很多客戶常常感覺非常棘手。下面讓我為大家介紹一下輸送帶破損的修補方法。

  普通輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。DDQ-1膠帶點修補器（機架式）（需要根據皮帶寬度確定機架大小，適合皮帶任意位置小范圍破損修補）本機用于各種膠帶的小面積局部扎傷、刺穿破損的修補，主要材料為鋁合金，由電熱板、壓力裝置、鋁合金機架三個主要部分組成，構造簡單，操作方便可靠。其中縱向撕裂迫切，邊緣破損普遍，接頭內在缺陷難避免，修復后使用壽命關心。

到目前為止，鄭州威克特橡膠制品有限公司輸送帶常用的修補方法有三種：  

1、熱修補方法

　　通常采用的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料，對輸送帶的損傷部位進行等強度的“無痕”修補。此種修復，可使輸送帶完全消除損傷，恢復原狀。皮帶橫向劃出的傷口總長度大于或等于三分之一帶寬基本上就需要從新制作接頭了。適用于較為重要的，長距離的，高速度運行的，大運量的運輸系統。當然，完成此類維護需要設備和專業(yè)人員。是輸送帶維修1可1靠、1理1想的方法。

　修補條、冷硫化膠水是目前應用為廣泛的皮帶修補材料，冷硫化修補方式是皮帶在常溫、低溫環(huán)境下仍能夠得到快速良好修復的手段。

　　冷硫化膠水SK313與修補條、橡膠硫化修補劑SK358等共同組成了先進的冷硫化修補體系。橡膠通過硫化反應成為一個新的整體材料，從而獲得各種理想的性能。Step7：修補完成之后，修補條粘貼的邊緣處涂刷冷硫化膠水，讓修補條與修補部位自然硫化即可。皮帶冷硫化修補通過材料間發(fā)生硫化反應，融為一體，使修補部位的粘接強度、抗撕裂強度都得到極大提升，達到與熱硫化同級的程度，而且冷硫化粘接在常溫甚至低溫下都可以快速進行，極大縮短皮帶修補時間。適當的環(huán)境條件下可以做到即修即用。

皮帶修補條怎么修補破損皮帶

硫化機硫化過程中的三個主要因素

硫化機于硫化過程中受幾個因素影響其性能品質，主要為下面三個因素：

影響硫化機硫化過程的因素：硫磺用量

硫化機機械設備硫磺用量越大其硫化速度也會越快，致硫化程序也會越高，但是硫磺與橡膠中的溶解度是有一定的，也并不是硫磺使用量越大越好，過量的硫磺會由膠料表面析出，這種現象稱為“噴硫”，要盡量減少噴硫發(fā)生，做法則是在盡量低的溫度下，加適當量的硫磺，一般情況下，硫磺于軟質橡膠用量不要超3%，半硬質膠則不超20%，純硬質膠的用量較高，達40%以上。2mm方可）打磨之后的破損部位使用清洗劑SCS涂刷幾遍，深層清除表面的雜質、污跡，以便增加膠水的浸潤性。

影響硫化機硫化過程的第二因素：硫化溫度

硫化溫度決定著硫化均勻程度，經光越橡膠機械有限公司的經驗及試驗表明，當溫度高10℃，硫化時間會縮短約一半，而橡膠是不良導熱體，制品其硫化進程會因其各處溫度不同而不同，要達到均勻硫化效果，厚橡膠制品的溫度控制就非常關鍵了，應逐步升溫，原則是低溫長時間硫化。機械修補方式通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具，對輸送帶的損壞部位進行固定或連接，以實現維持運轉的目的。

影響硫化機硫化過程的第三因素:硫化時間

硫化時間是硫化工藝中重要的環(huán)節(jié)所在，若過短或至硫化程序不夠，俗稱“欠硫：，過長時則硫化程度會過高，俗稱“過硫”，只有適宜的時間長度才可以達到1佳的硫化效果，俗稱為正硫化。